[发明专利]一种高硬度易切削车轮钢及其车轮制备方法在审
申请号: | 202011115330.7 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN112210722A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 毛亚男;邹强;刘学华;赵海;钟斌;宫彦华;高伟;万志健;姚三成 | 申请(专利权)人: | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/24;C22C38/60;B21H1/08;C21D9/34;C22C33/04 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 文香达 |
地址: | 243000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种高硬度易切削车轮钢及其车轮制备方法,涉及车轮制造技术领域。该高硬度易切削车轮钢及其车轮制备方法,原料化学成分重量百分比为:C 0.57‑0.67wt.%、Si 0.75‑1.00wt.%、Mn 0.60‑1.20wt.%、P≤0.03wt.%、S 0.035‑0.045wt.%、Cr 0.25‑0.30wt.%、V 0.04‑0.09wt.%、Al 0.01‑0.02wt.%,其余为Fe和不可避免的杂质元素。该高硬度易切削车轮钢及其车轮制备方法,通过工艺和配方的改良,使得生产出的车轮相比传统货车车轮钢(国内CL65材质钢和国外的AAR‑B材质车轮钢),在碳含量水平基本相当的前提下,能够显著提高车轮轮辋强度和硬度,机械性能指标可以达到甚至超过高碳车轮钢(国内CL70材质钢和国外的AAR‑C材质车轮钢)的水平,从而有效提高了车轮抗磨损性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 硬度 切削 车轮 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
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