[发明专利]一种基于相位测距原理的高速共轴双旋翼桨尖距测量方法有效
| 申请号： | 202011114673.1 | 申请日： | 2020-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN112224446B | 公开（公告）日： | 2022-06-21 |
| 发明（设计）人： | 汤永;秦强;郭聪;张义涛;魏连成 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60;G01S11/06 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于相位测距原理的高速共轴双旋翼桨尖距测量方法，该方法利用测量装置实现桨尖距测量；所述测量装置包括发射天线、接收天线、射频信号产生电路、RFID卡以及信号采集处理电路，其中，发射天线、接收天线预埋于上旋翼尖部的下表面内，RFID卡预埋于下旋翼尖部的上表面内，信号产生电路、信号采集处理电路安装在上旋翼桨毂中心处，通过敷设在上旋翼桨叶表面的射频线缆，将信号产生电路与发射天线连接，将接收天线与信号采集处理电路连接。本发明能够解决非接触式测量桨叶间距的难题，应用于直升机试验试飞后，能够有效的保障共轴直升机的旋翼系统运行安全，保障直升机的正常飞行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 相位 测距 原理 高速 共轴双旋翼桨尖距 测量方法 | ||
【主权项】：
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