[发明专利]具有集成扭矩限制器的减振器及汽车在审
| 申请号： | 202011111304.7 | 申请日： | 2020-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN112228510A | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 包顺程 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16F15/30 | 分类号： | F16F15/30;F16F15/121;F16D43/21 |
| 代理公司： | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人： | 翟羽 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种减振器，安装在飞轮上，包括设置在径向外侧的第一减振器，设置在径向内侧的第二减振器和设置在所述第一减振器和所述第二减振器之间的集成扭矩限制器，所述第一减振器和所述第二减振器串联工作可以更好的衰减扭振。所述第一减振器和所述第二减振器串联连接，其相应地具有了增加弹簧的长度所带来的相关特性。集成扭矩限制器增加到四个摩擦副，其增大了摩擦力，具有更多的扭矩容量。所述减振器在因应不同需求的应用下可将位于径向外侧的所述第一减振器移除，此时减振器由位于中间的集成扭矩限制器和所述第二减振器共同构成。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 集成 扭矩 限制器 减振器 汽车 | ||
【主权项】：
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