[发明专利]高空平台减速器与电机和控制器一体总成方法及驱动总成在审
| 申请号： | 202011023832.7 | 申请日： | 2020-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN113074236A | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 刘平;郭雪成;潘宁静;刘志贤 | 申请（专利权）人： | 株洲齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023;H02K7/116;B66F13/00 |
| 代理公司： | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人： | 王宏 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 高空平台减速器与电机和控制器一体总成方法及驱动总成，将高空平台电驱动轮的减速器与电机和控制器通过轴向结构尺寸调整，使得减速器和驱动电机连接的轴向结构尺寸缩短，再将控制器与减速器和驱动电机直接集成在一起，形成固态连接的控制器与减速器和驱动电机一体化的驱动总成。所述使得减速器和驱动电机连接的轴向结构尺寸缩短是将减速器和驱动电机直接套镶在一起；将驱动电机的外壳插入到减速器壳体内，形成镶嵌结构，并通过紧固件相互紧固连接在一起，再将控制器与驱动电机也通过连接件连接在一起。本发明提出了一种高空平台减速器与电机和控制器一体总成方法，不仅结构紧凑，而且控制器的接线可以大量节约，线数减少，实际控制的可靠性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 高空 平台 减速器 电机 控制器 一体 总成 方法 驱动 | ||
【主权项】：
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