[发明专利]一种道路交通运行主动管控策略选择方法有效
| 申请号： | 202010934287.0 | 申请日： | 2020-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN112201033B | 公开（公告）日： | 2022-06-07 |
| 发明（设计）人： | 余荣杰;许可;孙剑 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06N3/10 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种道路交通运行主动管控策略选择方法，包括以下步骤：获取路段位置信息、路段属性和当前交通运行状态，构建在线仿真交通流模型；基于当前交通运行状态和路段属性，从历史数据中得到潜在管控策略，生成平行仿真案例；构建潜在管控策略下的驾驶行为模型，基于驾驶行为模型进行平行的交通运行状态推演；对平行的交通运行状态推演结果进行评价，得到优选的道路交通运行主动管控策略。与现有技术相比，提升了运行状态预估的精度，提升了管控策略的针对性，实现了自动化主动管控策略选择。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 道路交通 运行 主动 策略 选择 方法 | ||
【主权项】：
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