[发明专利]动车组充电机电池充电控制方法有效
| 申请号： | 202010893444.8 | 申请日： | 2020-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN112018849B | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 李海洋;朱友远;沙琮田;韩冰;林鹏;迟久鸣;司宇航;尹逊祥;杨富志 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/42;B61C3/02;B60L53/20;B60L58/10 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 张媛媛 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种动车组充电机电池充电控制方法，包括：识别电池类型：根据设置于电池的温度传感器故障状态、以及充电机与电池的BMS系统通信状态，识别电池类型；若识别的电池类型为蓄电池，执行蓄电池充电控制策略对蓄电池进行充电管理；若识别的电池类型为锂电池，充电机与BMS系统通信正常，且BMS系统检测锂电池不存在故障，则执行预设的锂电池充电控制策略对锂电池进行充电管理；若电池类型无法识别，则充电机根据预设的最小充电电压参考值和预设的充电电流参考值进行充电。该方法可自动识别电池类型，并根据识别的不同电池类型，具体提供相应的充电控制方法，具有通用性、集成性和可靠性，最大限度的满足了动车组供电需求。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 充电机 电池 充电 控制 方法 | ||
【主权项】：
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