[发明专利]加速踏板卡滞识别方法及加速踏板卡滞识别系统有效
| 申请号： | 202010870897.9 | 申请日： | 2020-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN112158149B | 公开（公告）日： | 2022-03-01 |
| 发明（设计）人： | 彭红涛;范超;李凌阳;杜佳;朱建 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 李斯 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了加速踏板卡滞识别方法及加速踏板卡滞识别系统，识别方法包括以下步骤：获取车速；获取加速踏板开度信号；获取制动踏板开关状态信号；当车速大于车速阈值时，根据加速踏板开度信号和制动踏板开关状态信号的综合识别判断，得出单个驾驶循环周期内加速踏板卡滞计数值；当单个驾驶循环周期内加速踏板卡滞计数值大于等于次数阈值时，判定加速踏板处于卡滞状态，并将加速踏板卡滞标志位标定第一预设故障码。本发明提供的加速踏板卡滞识别方法及加速踏板卡滞识别系统，对加速踏板是否卡滞进行识别，避免加速踏板卡滞导致的车辆意外加速情况的出现，从而有效保障行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 加速 踏板 识别 方法 系统 | ||
【主权项】：
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