[发明专利]纯电动汽车及其蓄电池补电方法、系统和存储介质有效
| 申请号： | 202010859204.6 | 申请日： | 2020-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN112124144B | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 郑文龙;郑怡生;芮开闩;刘琳;沙文瀚 | 申请（专利权）人： | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 戴冬瑾 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车及其蓄电池补电方法、系统和存储介质，其中，补电方法包括：在纯电动汽车处于设防状态，纯电动汽车处于低功耗模式，且蓄电池和备用电池之间的电压差使得继电器触点处于闭合状态时，唤醒车载终端；车载终端实时获取蓄电池的电压；在蓄电池的电压小于第一预设电压时，车载终端向纯电动汽车的车辆控制器发送补电请求，以通过纯电动汽车的DC/DC变换器对蓄电池进行补电；在蓄电池的电压大于或者等于第一预设电压时，通过车载终端中的电源管理模块对备用电池进行补电。该方法可实现对蓄电池的有效补电控制，从而能够有效预防蓄电池馈电风险，同时可避免蓄电池反复馈电再补电，节约了能源。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 及其 蓄电池 方法 系统 存储 介质 | ||
【主权项】：
暂无信息
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