[发明专利]一种多模组共用一个恒压装置的两相浸没式电池液冷系统在审
| 申请号： | 202010811711.2 | 申请日： | 2020-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN111883878A | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 李羽白;李洋 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/6569;H01M2/10;B60L58/26 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 温福雪;侯明远 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明属于动力电池的技术领域，提供了一种多模组共用一个恒压装置的两相浸没式电池液冷系统。利用氟化液在电池表面的汽化来带走电池在工作过程中所产生的热量，汽化的氟化液在箱体上盖板表面以及储气室内部凝结，凝结所放出的热量被冷却盘管中的冷却工质吸收，使得电池最高温度以及不同电池单体之间的温差得到了有效控制。相比于传统的两相浸没式电池液冷装置具有以下优点：利用储气室内部活塞的位置移动来缓冲箱体内的脉冲压力，使得箱体无需承受脉冲的压力载荷，提高了系统的稳定性；氟化液蒸汽的冷凝速率会随着电池产热速率的变化而变化，因此可以控制电池箱体内的温度和压力基本稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模组 共用 一个 装置 两相 浸没 电池 系统 | ||
【主权项】：
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