[发明专利]车辆传力路径前端结构及车辆有效
申请号: | 202010797704.1 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN111907448B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 吴靖;付海龙;肖海涛;廖慧红 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/24;B60R19/26 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 周礼涛 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种车辆传力路径前端结构及车辆,传力路径前端结构包括:车身横梁,设在车架前端;至少一个车身吸能件,设在车身横梁上,且朝向车架布置,以在车辆碰撞时,通过车身吸能件吸收至少一部分能量;LLP横梁,与车身横梁间隔开布置,LLP横梁设在副车架前端;至少一个LLP吸能件,设在LLP横梁上,且朝向副车架布置,LLP横梁与LLP吸能件形成LLP传力通道,以在车辆碰撞时,通过LLP吸能件进一步吸收碰撞能量。本发明的车辆传力路径前端结构,优化了碰撞载荷分配,使车辆碰撞时可以通过这两个传力通道同时接触壁障,平衡壁障考核区域上下两部分的受力压强差,减少单传力路径造成的击穿风险,提升车辆碰撞安全性能。 | ||
搜索关键词: | 车辆 路径 前端 结构 | ||
【主权项】:
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