[发明专利]导轨系统、轨道车系统和轨道车车轮的拆装方法在审
| 申请号： | 202010674708.0 | 申请日： | 2020-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN111674408A | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 李鹏超;杨文营;钟蔚;郑友忠;黄强和;蔡克印;张晓伟;傅泽文 | 申请（专利权）人： | 厦门烟草工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B61B5/00 | 分类号： | B61B5/00;B60B29/00 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 马艳苗 |
| 地址： | 361022 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道车车轮拆装技术领域，特别涉及一种导轨系统、轨道车系统和轨道车车轮的拆装方法。本发明的导轨系统包括：导轨装置，架空地设置，并用于支承轨道车，且包括第一支承段、第二支承段和第三支承段，第二支承段可拆卸地连接于第一支承段和第三支承段之间。基于此，无需再利用木条或千斤顶将轨道车翘起或顶起，即可实现轨道车车轮的拆装，更加简单方便。 | ||
| 搜索关键词： | 导轨 系统 轨道 车车 拆装 方法 | ||
【主权项】：
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- 何堂光;何健斌;何健韵 - 何堂光
- 2016-12-27 - 2017-07-14 - B61B5/00
- 本实用新型公开了一种可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，包括在道路上设置的空中环形轨道，在轨道的上方设置有轨道行驶巴士车辆，其特征在于，所述巴士车辆由设置在内部的车载升降轿箱和外部的带驱动装置和驾驶室的车梯外框体组件组成，车载升降轿箱与车梯外框体组件为活动式连接结构，车载升降轿箱与车梯外框体组件之间设置有升降机构，车梯外框体组件设置在轨道上运行。本实用新型城巴系统可有效解决繁华区域道路车辆纵横交叉、人车等之间拥堵现象，能实现大流量载客之需求，无需专用站台；造价更低，更为简单，保养经济实惠；多种安全设施能确保人员及车辆安全，是目前解决城市道路交通臃肿现状的有效途径之一。
- 连续大跨度拱架多级斜拉空中电气化铁道-201110419680.7
- 延乃范 - 延乃范
- 2011-12-06 - 2017-02-08 - B61B5/00
- 本发明提供一种名称为“连续大跨度拱架多级斜拉空中电气化铁道”，主要采用了大跨度弓形主梁(01)，并在弓形主梁(01)上装配有主垂直拉杆(03)和副垂直拉杆(013)和(018)，在主、副垂直拉杆上分左右对称设置多级斜拉杆(02)、(04)、(06)、(07)、(012)、(014)、(015)、(017)，所有垂直拉杆和斜拉杆的下端都平行的固定在顺梁(05)和(011)上，形成了架设在空中大跨度承载力的电气化铁道，可供小型电力机车平稳行驶。可实现节省土地90％，缓解交通拥堵和运输压力，减少交通事故，有利于能源综合利用，有利于环境保护和可持续发展。
- 一种公路轨道并行系统-201620601349.5
- 张海滨;陈春 - 张海滨;陈春
- 2016-06-17 - 2017-02-08 - B61B5/00
- 本实用新型公开了一种公路轨道并行系统，包括公路段、轨道段以及衔接公路段和轨道段的公路轨道交接部，所述轨道段包括支撑结构以及设置在支撑结构上的行车轨道；其中，所述支撑结构包括呈矩阵式排布的立柱，沿行车轨道方向的立柱通过横梁连接，所述横梁上铺设有轨枕，所述行车轨道安装在轨枕上。本实用新型公路轨道并行系统将轨道交通和公路交通有机的结合在一起，使两用车既可在公路路面上行驶又可以在轨道上行驶，有效解决了城市交通的拥堵问题。
- 电动地轮轨道车-201610886645.9
- 徐林波 - 徐林波
- 2016-10-11 - 2017-01-11 - B61B5/00
- 一种电动地轮轨道车，其特征是：将至少两排或多排平行固定在沿途地面或高架梁上的轮子，作为运行车辆的动力驱动装置和导向轨道；将车辆活动架设在上述轮子上，利用轮子边缘与车辆之间的滚动摩擦力驱动车辆前进。通过控制沿途各段轮子的转速，使车辆实现启动、加速、减速或停车。上述车辆的下方，活动连接并坐落在可转动的摩擦驱动导向块上。上述轮子沿途组合划分为若干段，每段中同排相邻的各个轮子用机械传动件相连，并用电动机驱动；通过行程开关自动控制车辆前后方各段轮子的旋转状态和速度；从而实现各段轮子的正向加速运行、匀速运行、反向减速运行或刹车，以及车辆的无人自动化运行。
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