[发明专利]一种车轮总成与整车车轴装配方法有效
| 申请号： | 202010664487.9 | 申请日： | 2020-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN111959642B | 公开（公告）日： | 2021-12-10 |
| 发明（设计）人： | 胡飞;潘小雨;彭峻;王峰;余海洋;杨荣 | 申请（专利权）人： | 东风汽车底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/12 | 分类号： | B62D65/12 |
| 代理公司： | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人： | 谢洋 |
| 地址： | 442000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车轮总成与整车车轴装配方法，解决现有技术中车轮总成安装到整车车轴上，由于装配公差及车轮总成径向跳动导致的整车在行驶过程中整车车轮总成径向跳动波动较大，最终导致的整车方向盘抖动、车轮跑偏和NVH性能较差的问题，包括以下步骤：S1、获取待装车轮总成旋转过程中的径向跳动数据；S2、对获取的车轮总成跳动数据提取车轮总成平均径向跳动幅值曲线最高点对应的角度；S3、根据提取车轮总成平均径向跳动幅值曲线最高点所对应的角度获取车轮总成径向跳动最高点的位置；S4、将车轮总成与整车车轴进行配合装配，同时保证装配过程中车轮总成径向跳动最高点位置始终处于车轮总成垂直地面最高点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 总成 整车 车轴 装配 方法 | ||
【主权项】：
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