[发明专利]电动汽车放电的方法以及装置有效
| 申请号： | 202010616340.2 | 申请日： | 2020-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN113858952B | 公开（公告）日： | 2023-06-16 |
| 发明（设计）人： | 李延定;钱志发;易晨;杨克锋;区祖泉;蒋辛培 | 申请（专利权）人： | 广汽埃安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L3/04 |
| 代理公司： | 北京维飞联创知识产权代理有限公司 11857 | 代理人： | 贺占平 |
| 地址： | 511434 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车放电的方法及装置，涉及电池充电领域，可应用于电动电动汽车领域。具体实现方案为：在检测到电动汽车发生碰撞的情况下，断开电动汽车的高压线路上的高压继电器，其中，高压线路包括蓄电池、高压继电器、各高压部件以及电机驱动系统，蓄电池通过高压继电器分别与各高压部件以及电机驱动系统连接；获取电动汽车的电机驱动系统的电机转速；根据电机转速，确定高压线路上的放电方式，其中，放电方式包括使电机驱动系统主动放电和/或使至少一个高压部件进入工作状态。本发明可以在车辆发生碰撞时，依据电机转速采用不同的放电方式来对高压线路上的残余电能进行消耗，提高车辆的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 放电 方法 以及 装置 | ||
【主权项】：
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