[发明专利]一种航发试车蜂巢降噪导流屏及使用方法在审
| 申请号： | 202010584998.X | 申请日： | 2020-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN111634439A | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 王再发 | 申请（专利权）人： | 天津再发科技有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/26 | 分类号： | B64F1/26 |
| 代理公司： | 天津中环专利商标代理有限公司 12105 | 代理人： | 李美英 |
| 地址： | 301726 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种航发试车蜂巢降噪导流屏及使用方法，步骤如下：将导流屏通过螺栓植筋的形式固定在场地上；将飞机牵引到U状的导流屏内，机头朝向U状的导流屏外，机尾朝向U状的导流屏内屏体；启动飞机发动机，发动机气流并携带噪声冲击导流屏屏体，并进入导流屏面上的数个降噪导流杯内，气流进入降噪导流杯弧形状杯底内部形成气流反冲，在导流屏表面形成一层气垫；后续的发动机气流冲击到气垫上面，产生中和气流，随着蜂巢降噪导流屏主体弧形面改变方向，由水平气流导向为向上流动的气流，气流通过导流屏顶部的羽翼降噪导流板流出，有效的提高对气流的导流速率，极大降低噪声，起到对气流导向，噪声治理的双重效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 试车 蜂巢 导流 使用方法 | ||
【主权项】：
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- 2015-06-16 - 2015-11-11 - B64F1/26
- 本实用新型公开了一种飞机地面试车用降噪导流墙的拼接单元，由若干个拼接单元横向拼接成墙体，该拼接单元的迎风面呈能够将气流倾斜向上导向空中的弧形，拼接单元从迎风面至背风面依次为不锈钢微孔板、吸音材料板和镀锌钢板。该导流墙紧固在地面基础上，在迎风面采用多道吸声结构来降低噪音，弧形的迎风面能够将喷射而来的气流导向空中，从降低噪声和风速两方面保证导流墙外侧的物体、车辆和人员的安全，以及正常的工作，消除任何安全的隐患，加强噪音污染治理，造福场内和周边居民，创建绿色机场。
- 一种飞机地面试车用降噪导流墙-201520414790.8
- 崔乃盛 - 崔乃盛
- 2015-06-16 - 2015-11-11 - B64F1/26
- 本实用新型公开了一种飞机地面试车用降噪导流墙，导流墙在长度方向成曲线设置，包围在飞机试车时发射气流的外侧，该导流墙包括锚固连接在地面基础上的墙体，墙体的迎风面呈能够将气流倾斜向上导向空中的弧形，墙体的背风面锚固连接有支撑桁架，支撑桁架的底部锚固连接在地面基础上；其中，墙体从迎风面至背风面依次为不锈钢微孔板、吸声板、隔音板、空腔层和背部封板。该导流墙紧固在地面基础上，在迎风面采用多道吸声结构来降低噪音，弧形的迎风面能够将喷射而来的气流导向空中，从降低噪声和风速两方面保证导流墙外侧的物体、车辆和人员的安全，以及正常的工作，消除任何安全的隐患，加强噪音污染治理，造福场内和周边居民，创建绿色机场。
- 一种飞机地面试车用降噪导流墙的拼接单元-201510332483.X
- 崔乃盛 - 崔乃盛
- 2015-06-16 - 2015-09-16 - B64F1/26
- 本发明公开了一种飞机地面试车用降噪导流墙的拼接单元，由若干个拼接单元横向拼接成墙体，该拼接单元的迎风面呈能够将气流倾斜向上导向空中的弧形，拼接单元从迎风面至背风面依次为不锈钢微孔板、吸音材料板和镀锌钢板。该导流墙紧固在地面基础上，在迎风面采用多道吸声结构来降低噪音，弧形的迎风面能够将喷射而来的气流导向空中，从降低噪声和风速两方面保证导流墙外侧的物体、车辆和人员的安全，以及正常的工作，消除任何安全的隐患，加强噪音污染治理，造福场内和周边居民，创建绿色机场。
- 一种降低飞机起降噪音和尾气污染的设施-201310448857.5
- 李竟儒 - 李竟儒
- 2013-09-28 - 2014-01-01 - B64F1/26
- 本发明公开了一种降低飞机起降噪音和尾气污染的设施，包括以下实施步骤：在低于飞机跑道两侧3-5厘米，距离1.5-2米处对称设置地下管道；在地下管道中部的地下设置蓄水池，蓄水池与地下管道相通，在其通口处设有抽风机；在地下管道上方的地面上等距间隔设置抽风口，抽风口与地下管道相通，抽风口处设有抽风机。有飞机起降时，启动抽风机抽吸飞机起降时跑道周围被噪音扰动的空气，以及发动机排放的尾气，并将其送入地下管道，进入蓄水池，噪音的能量即可被水吸收，从而降低了噪音和尾气污染。本发明设施简单实用，切实可行，成本低，能有效降低飞机起降时的噪音和发动机尾气排放的污染。
- 飞机噪音隔离装置-200580037848.0
- 托马斯·J·梅尔 - 拉姆舒茨股份有限公司
- 2005-11-03 - 2007-10-24 - B64F1/26
- 本发明公开了一种用于飞机(8)的噪音隔离装置，它包括一个第一开口，该第一开口由一组导向面(4)限定，在水平方面上这些导向面的内缘指向噪音隔离装置内部，这些导向面的外缘指向外侧，噪音隔离装置还包括一个顶盖(5)以及一个与第一开口相对的第二开口，第二开口由壁体(1，3)限定，本发明噪音隔离装置的特征在于：该第二开口的大小由壁体(1，3)的改变而调节。
- 专利分类
