[发明专利]一种电动汽车电机余热利用系统及其控制方法在审
| 申请号： | 202010316812.2 | 申请日： | 2020-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN111452592A | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 李王宇辰;张海军;杨雪峰;于永坤 | 申请（专利权）人： | 一汽奔腾轿车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60K1/00;B60L58/27 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘程程 |
| 地址： | 130012 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电机余热利用系统及其控制方法，所述系统将电机温控回路与电池内冷却液回路通过一个四通阀连接，实现两个回路相互独立循环或串联为一个循环回路，实现对电机余热导入电池，对电池进行加温；此外，所述系统还包括电池外制冷剂回路，与电池内冷却液回路配合实现对动力电池的温度控制，还包括乘员舱温控回路；所述控制方法包括乘员舱的独立升温或降温控制、动力电池的独立升温或降温控制、乘员舱与动力电池同时升温或降温控制，以及动力电池升温过程中，电机余热的利用控制。本发明将电机余热引入动力电池热量管理回路中，控制策略简单有效，提高系统效率，降低了能量的消耗，提升了整车续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 汽车电机 余热 利用 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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