[发明专利]一种中重卡双BSG弱混系统及控制方法有效
| 申请号： | 202010316615.0 | 申请日： | 2020-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN111483453B | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 郄鹤峰;申培锋;祝贺;冯帅;姜杨;刘诗逸 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W10/06;B60W10/26;B60W20/14;B60K6/26 |
| 代理公司： | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人： | 陈露 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种中重卡双BSG弱混系统及控制方法，涉及汽车控制技术领域，其包括电机控制器，以及分别与电机控制器连接的48V蓄电池和两个BSG，两个BSG与发动机并联；当发动机处于起动状态或加速状态时，电机控制器用于控制两个BSG输出正扭矩，此时48V蓄电池处于放电状态，为两个BSG提供动力；当发动机处于经济转速状态或制动状态时，电机控制器用于控制两个BSG输出负扭矩，此时48V蓄电池处于充电状态，用于储存两个BSG输出的电能。本发明，采用双BSG并联，电机控制器根据不同工况控制两个BSG处于不同的工作状态，进而为中重卡发动机提供启停、动力辅助及能量回收，进而达到更好的节油效果，提高整车经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 中重卡双 bsg 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
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