[发明专利]一种船舶电力推进系统故障模式风险确定方法及系统有效
| 申请号： | 202010151653.5 | 申请日： | 2020-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN111291452B | 公开（公告）日： | 2023-05-26 |
| 发明（设计）人： | 宋伟伟;刘胜;谭银朝;岳昌华;郭晓杰 | 申请（专利权）人： | 威海海洋职业学院;哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06F119/02 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 杨媛媛 |
| 地址： | 264300 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开一种船舶电力推进系统故障模式风险确定方法及系统，涉及故障模式与影响分析领域。该方法包括：通过功能分析法、船舶电力推进系统的层次模型以及FMEA确定故障模式和风险因子；利用专家知识经验、模糊语言术语集和模糊数理论对风险因子及其权重进行计算，得到模糊风险优先数并解模糊化后，对故障模式进行风险优先排序，得到故障模式风险序列表。该方法通过引入风险因子的权重和模糊风险优先数，能够有效避免模糊风险优先数值相同的评估缺陷，减小风险因子变化对故障模式风险排序的敏感性，降低专家知识经验的依赖性和主观性，提高船舶电力推进系统故障模式风险排序的准确度，同时便于后续对关键设备进行维修。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 电力 推进 系统故障 模式 风险 确定 方法 系统 | ||
【主权项】：
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