[发明专利]一种燃料电池空气过氧比与流量压力协同控制方法及系统有效

专利信息
申请号: 202010132174.9 申请日: 2020-02-29
公开(公告)号: CN111342086B 公开(公告)日: 2022-10-25
发明(设计)人: 戴海峰;魏学哲;战俊豪;袁浩 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: H01M8/04298 分类号: H01M8/04298;H01M8/0438;H01M8/04746
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 翁惠瑜
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种燃料电池空气过氧比与流量压力协同控制方法及系统,该方法包括:通过燃料电池空气供给系统进行实验,实际测量获取过氧比参考值通过空气流量计和压力传感器分别检测燃料电池的空气流量实际值和阴极压力实际值,设定阴极压力设定值;通过二阶滑模控制器和PID神经网络解耦控制器控制燃料电池的空压机转速和背压阀开度,具体步骤为:将与过氧比实际值之差输入二阶滑模控制器,获取空气流量参考值;将空气流量参考值、空气流量实际值、阴极压力设定值和阴极压力实际值输入PID神经网络解耦控制器,输出空压机转速和背压阀开度。与现有技术相比,本发明具有延长寿命、安全性好等优点。
搜索关键词: 一种 燃料电池 空气 过氧 流量 压力 协同 控制 方法 系统
【主权项】:
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