[发明专利]飞机用可视气囊装置在审
| 申请号： | 202010126981.X | 申请日： | 2020-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN111169646A | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 范海翔 | 申请（专利权）人： | 范子元 |
| 主分类号： | B64D25/00 | 分类号： | B64D25/00;B64D11/00 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 张明浩 |
| 地址： | 200331 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了飞机用可视气囊装置，其中：包括安全气囊壳体、固定带、气囊和压缩气瓶，固定带固定在安全气囊壳体前侧面，气囊固定在安全气囊壳体的空腔中，气囊充气展开时，气囊从安全气囊壳体后侧面膨胀凸出，从而与飞机仪表盘柔性接触，气囊为透明气囊，人眼能透过气囊看清飞机仪表盘，压缩气瓶固定在安全气囊壳体上，压缩气瓶内填充有高压气体，压缩气瓶与气囊连通，压缩气瓶上设有开关，开关用于打开或关闭压缩气瓶与气囊的连接，压缩气瓶内的高压气体足以将气囊充气至展开状态至少一次。本发明能解决现有技术中飞机的驾驶舱有大量烟雾时，飞行员无法快速看清仪表盘的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 可视 气囊 装置 | ||
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- 本发明公开了一种基于人椅分离信号的防窒息切割装置及方法。其中装置包括：金属电极，安装在座椅上，金属电极通过外置线路的接触电极与防窒息切割装置的电路板接通；环刀，其一端通过转轴固定在初始位置；电起爆器，其作动杆为环刀提供推力；其中，电起爆器、环刀和电路板安装在壳体内；壳体固定在氧气面罩的波纹管上。该装置通过接收弹射离机后的人椅分离信号，触发波纹管切割装置，在入水前打开供氧通道，有效地解决在应急弹射入海后氧气面罩氧气通道堵塞导致飞行员窒息的问题，提高应急弹射的安全性。
- 降落伞装置、飞行装置、以及飞行体射出机构-202080074757.9
- 酒本让;下久昌司;持田佳广 - 美蓓亚三美株式会社
- 2020-08-26 - 2022-06-24 - B64D25/00
- 提供一种能可靠地使降落伞开伞的降落伞装置。本发明的降落伞装置(4)具有：降落伞(400)；降落伞容纳部(40)，一端开口，另一端形成为有底的筒状，在其内部容纳所述降落伞；至少一个飞行体(43)，一端开口，另一端形成为有底的筒状，连结于所述降落伞；筒状的射出部(41)，固定于所述降落伞容纳部，用于保持所述飞行体，将所保持的所述飞行体射出；气体产生装置(44)，固定于所述降落伞容纳部，产生气体；和气体导入路(45)，将从所述气体产生装置产生的所述气体引导至所述射出部的内部，就所述射出部而言，所述射出部的开口的一方的端部(410)插入至所述飞行体的内部，所述射出部的开口的另一方的端部(411)与所述气体导入路连通。
- 一种飞机应急通道底部减震装置-202123208328.7
- 叶明恩 - 安徽富恩橡塑制品有限公司
- 2021-12-20 - 2022-05-24 - B64D25/00
- 本实用新型公开了一种飞机应急通道底部减震装置，包括应急通道，所述的应急通道下方设有减震装置，所述的减震装置包括与应急通道走向一致的且位于应急通道两端下方的两根对称的支架杆，所述的两根对称的支架杆与应急通道下表面之间均填充有弧形减震条，所述的两根对称的支架杆外侧面设有与应急通道走向一致的焊接板，所述的两根对称的支架杆之间等距间隔设有若干个凹形支撑板，所述的凹形支撑板竖向段均焊接在支架杆下侧，所述的凹形支撑板下端两外侧面均设有焊接板，所述的凹形支撑板平面段中间位置处向上设有减震弹簧。该装置设置在充气通道外部，可以进一步提高应急通道的减震效果，保证通道内部滑行乘客的人身安全，提高安全可靠性。
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