[发明专利]常温混合料在审
| 申请号： | 201980085518.0 | 申请日： | 2019-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN113227499A | 公开（公告）日： | 2021-08-06 |
| 发明（设计）人： | 高村信昭;千叶国广;大友信之;泽口实 | 申请（专利权）人： | 日本大成道路技术株式会社 |
| 主分类号： | E01C7/26 | 分类号： | E01C7/26;C08K5/09;C08K5/524;C08L95/00 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 祝春晓 |
| 地址： | 日本东京都*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供能够将沥青混合物的固化时间调整为所期望的时间的常温混合料。可在常温下施工的常温混合料(1)的特征在于，包括：沥青、脂肪酸、和将该脂肪酸的浓度稀释的螯合剂。优选所述脂肪酸是亚麻籽油脂肪酸，所述螯合剂是亚磷酸酯。进而，优选所述亚麻籽油脂肪酸的配合重量与所述亚磷酸酯的配合重量的重量比为95～50：5～50。 | ||
| 搜索关键词： | 常温 混合 | ||
【主权项】：
暂无信息
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- 本发明属于道路维修施工领域，更具体地说，它涉及泡沫沥青冷再生路面结构及其施工工艺。其技术方案要点是：从下到上依次包括加固层、保护层、再生沥青混凝土层和沥青混凝土层；其中加固层的原材料是碎石和水泥的混合物；保护层包括氧化钙层和封装氧化钙层的生物降解塑料层。加固层通过碎石和水泥加固和找平，便于后期保护层的铺设；保护层的氧化钙层用生物降解塑料层封装起来，防止施工过程中氧化钙受潮。生物降解塑料一定时间后会发生降解，露出氧化钙层，空气中的水分或者雪融化后的水渗透到氧化钙层与氧化钙反应生成氢氧化钙，放出热量，有利于提高路面的温度，进而提高低温下路面的抗冻抗裂能力。
- 常温混合料-201980085518.0
- 高村信昭;千叶国广;大友信之;泽口实 - 日本大成道路技术株式会社
- 2019-12-11 - 2021-08-06 - E01C7/26
- 本发明提供能够将沥青混合物的固化时间调整为所期望的时间的常温混合料。可在常温下施工的常温混合料(1)的特征在于，包括：沥青、脂肪酸、和将该脂肪酸的浓度稀释的螯合剂。优选所述脂肪酸是亚麻籽油脂肪酸，所述螯合剂是亚磷酸酯。进而，优选所述亚麻籽油脂肪酸的配合重量与所述亚磷酸酯的配合重量的重量比为95～50：5～50。
- 一种民航机场场道水泥道面结构层的施工方法-201910763320.5
- 周庆月 - 江苏增光新材料科技股份有限公司
- 2019-08-19 - 2021-07-09 - E01C7/26
- 本发明公开了一种民航机场场道水泥道面结构层的施工方法，包括1)按照预先设定的材料用量，撒播一层垫层材料，然后依次喷洒下基层和上基层材料；2)在其表面喷洒下承层材料，碾压四遍；3)待下承层基本固化后，喷洒一层过渡层材料，使用胶轮压路机进行碾压；4)待过渡层基本固化后，喷洒一层上表层材料，使用胶轮压路机进行碾压；5)待过渡层固化后，喷洒水泥混凝土面层，固化后，得到民航机场场道水泥道面结构层。本发明的民航机场场道水泥道面结构层的施工方法，通过对抗裂缝防冲刷层化学成分进行优化，在微观程度上改进水泥路面的内部结构，具有优异的抗水冲刷能力，并且防渗透性能、抗滑性能和抗裂缝性能。
- 一种城乡干线公路施工方法-202110255108.5
- 史程园;陈祯益;徐超;何滨;熊安英 - 中国水利水电第九工程局有限公司
- 2021-03-09 - 2021-06-25 - E01C7/26
- 本发明提供一种城乡干线公路施工方法，包括以下步骤：确定现场工作界线、测量放样和清理场地；采用挖掘机配合自卸汽车和铲运机运输土石方形成路床并对路床进行碾压；在路床内摊铺土料；在土料层上摊铺碎石垫层；再采用沥青洒布机喷洒透层油；制备沥青混和料；摊铺沥青混凝土面层并进行碾压。采用本发明的技术方案，通过对路床进行碾压，再通过先后填筑土料和碎石垫层后再摊铺沥青混凝土面层，减少了两侧产生的不均匀沉降，保证公路的整体稳定性和路面平顺，提高道路车辆行驶的舒适性，铺设沥青混合料后又进行了反复碾压，提高了道路的粘黏性、耐磨性以及防水性，有效提升了施工质量。
- 一种环保式路桥结构及其施工工艺-202110113643.7
- 任振周;李玲;王军民;曹彬;陈娜;陈奇;葛光辉 - 河南中交路通工程监理咨询有限公司
- 2021-01-27 - 2021-06-04 - E01C7/26
- 一种环保式路桥结构，包括环保附属结构和环保路面结构，环保附属结构包括水体收集净化系统和环保清洁除冰雪系统；环保路面结构从下至上依次包括基础结构层、防水粘结层和沥青铺装层；水体收集净化系统和环保清洁除冰雪系统分别与控制模块连接。环保式路桥结构的施工工艺，包括以下步骤：施工路桥结构的基础结构层，并预留出需要安装和设置环保附属结构的位置；制备沥青铺装料；在路桥结构的基础结构层上刷涂防水粘结层，然后铺装沥青铺装层；待沥青铺装层硬化后在预留位置安装环保附属结构，形成最终的环保式路桥结构。本发明能实现高效、智能、自动除冰，充分利用收集的雨水对路面进行清洁降尘降温；并且能够降解尾气，路面噪音低。
- 一种沥青路面就地冷再生的道路施工方法-202011145135.9
- 邱旸;刘泱楠;蒋华为;程思然;袁帅;张腾飞 - 邱旸
- 2020-10-23 - 2021-04-20 - E01C7/26
- 本发明涉及一种沥青路面就地冷再生的道路施工方法，包括1)施工准备；2)根据旧沥青路面铣刨料质量准备新集料和复合浆料；3)新集料预拌：将新集料与复合浆料混合均匀制得湿集料；铣刨拌和：按设计铣刨深度对旧沥青路面进行铣刨，向旧沥青路面铣刨料中喷洒复合浆料，并播撒湿集料就地拌和再生；4)初压整形：对再生作业面进行初压，并平地整形；5)灌浇复合浆料：在初压作业面上灌浇复合浆料，并振动碾压渗透；6)碾压成型；7)养生。该道路施工方法不必在工作面上摊铺水泥、矿粉等，原料流失损耗少，铣刨料和外加原料利用率高，就地冷再生的机械化程度更高；所得再生层孔隙率低，结构致密，早期强度发展快，质量稳定性高。
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