[发明专利]用于机动车辆的电驱动桥的驱动装置在审
| 申请号： | 201980061229.7 | 申请日： | 2019-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN112752666A | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | F·西曼;P·伦兹;A·格罗斯;W·赫伯格;K·博恩特雷格;M·沃尔;M·迪萨诺;任聪 | 申请（专利权）人： | 采埃孚股份公司;采埃孚传动技术（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K1/02 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 骆希聪 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的电驱动桥(5)的驱动装置(1)，包括：至少一个电动机器(EM1，EM2)；以及能够切换的变速器(2)，变速器沿牵引操作下的力流方向连接在至少一个电动机器(EM1，EM2)下游，变速器联接至用于将驱动力矩分布到车桥(5)的车轮(4)上的差速器(3)，其中变速器(2)具有相继地连接的第一行星齿轮组(6)和第二行星齿轮组(7)，其中藉由第一行星齿轮组(6)的环齿轮(8)的外齿部来实现对变速器(2)的驱动，其中藉由行星载架(9)来实现第一行星齿轮组(6)的输出，该行星载架与第二行星齿轮组(7)的太阳齿轮(11)防旋转地连接，其中第一行星齿轮组(6)的太阳齿轮(10)能够藉由第一换挡元件(14)以能够松脱的方式联接至壳体(G)，其中第二行星齿轮组(7)的环齿轮(12)联接至壳体(G)，其中藉由第二行星齿轮组(7)的行星载架(13)来实现变速器(2)的输出，并且其中设置第二换挡元件(15)，通过闭合第二换挡元件能够锁定变速器(2)的第一行星齿轮组(6)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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