[发明专利]用于机动车的控制系统和用于在控制系统中进行故障诊断的方法在审
| 申请号： | 201980052811.7 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN112566830A | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | N·德齐乌斯;J·埃克斯坦;S·奥洛弗;P·格拉布斯;M·科特;P·沃尔默;H·勒奇;M·克劳斯;F·鲍尔;J·戈比尔特;F·奥斯泽瓦德 | 申请（专利权）人： | 海拉有限双合股份公司 |
| 主分类号： | B60W50/02 | 分类号： | B60W50/02;B60W50/023;B60W10/18;B60W10/20;B60R16/00;B60R16/03;H02M1/32;B60W50/00 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 楼震炎 |
| 地址： | 德国利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的控制系统，所述控制系统具有第一控制器和与所述第一控制器以传输信号的方式连接的第一电力电子装置(4)，用于在所述控制系统正常运行时给第一执行器(2)通电。为了即使在故障情况下也确保用于机动车的控制系统的按规定运行，所述控制系统具有备用控制器和与所述备用控制器以传输信号的方式连接的备用电力电子装置(10)，用于在所述控制系统的第一备用运行中给所述第一执行器(2)通电，所述备用控制器与所述第一控制器以传输信号的方式连接并且所述控制系统能根据所述第一控制器的故障信号在所述备用控制器中的输入从正常运行被转变到第一备用运行，其中所述第一电力电子装置(4)能借助于所述第一电力电子装置(4)的每个相的至少一个第一断路开关(6、8)与所述第一执行器(2)电流分离而所述备用电力电子装置(10)能借助于所述备用电力电子装置(10)的每个相的至少一个第一接通开关(12、14)与所述第一执行器(2)电流连接。本发明还涉及一种用于在控制系统中进行故障诊断的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 控制系统 进行 故障诊断 方法 | ||
【主权项】：
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