[发明专利]具有至少两个本体和抽取功率的装置的飞行器涡轮发动机有效
| 申请号： | 201980040732.4 | 申请日： | 2019-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN112334641B | 公开（公告）日： | 2023-08-29 |
| 发明（设计）人： | 吉勒斯·阿兰·玛丽·查理尔;卡洛琳·玛丽·弗朗兹;罗伊克·保罗·伊夫·圭洛特尔;文森特·弗朗索瓦·乔治斯·米勒 | 申请（专利权）人： | 赛峰飞机发动机公司 |
| 主分类号： | F02C7/32 | 分类号： | F02C7/32;F02C7/36;F01D25/16 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 江海;李雪 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 飞行器涡轮发动机(10)，所述涡轮发动机包括至少一个低压本体(12a)和一个高压本体(12b)，以及用于在所述低压本体上抽取功率的装置(54)，所述装置包括用于抽取功率的第一轴(54a)，所述第一轴的径向内端承载有与通过低压本体驱动的第一惰性锥齿轮(54c)啮合的第一锥齿轮(54b)，涡轮发动机进一步包括围绕轴线延伸并刚性地连接到定子的第一环形轴承支撑件(76)。本发明的特征在于，第一轴承支撑件包括与惰性齿轮的第二基本圆柱形部件(54ca)同轴地延伸的第一基本圆柱形部件(76b)，所述第一部件和第二部件通过轴承(78，80)套在一起来引导，以及惰性齿轮通过低压本体经由环形阻尼部件(86，86)驱动，环形阻尼部件独立于第一轴承支撑件。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 至少 两个 本体 抽取 功率 装置 飞行器 涡轮 发动机 | ||
【主权项】：
暂无信息
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