[发明专利]具有至少两个本体和抽取功率的装置的飞行器涡轮发动机

权利要求书

1.一种飞行器涡轮发动机(10)，该涡轮发动机包括至少一个低压本体(12a)和一个高压本体(12b)，以及用于在至少所述低压本体上抽取功率的第一功率抽取装置(54)，所述第一功率抽取装置包括第一功率抽取轴(54a)，所述第一功率抽取轴(54a)相对于所述低压本体和所述高压本体的纵向旋转轴线(A)基本上径向地延伸，该第一功率抽取轴包括径向内端，所述径向内端承载有与通过所述低压本体驱动的第一惰性锥齿轮(54c)啮合的第一锥齿轮(54b)，所述涡轮发动机进一步包括围绕所述纵向旋转轴线延伸并与定子成一体的第一环形轴承支撑件(76)，

其特征在于，所述第一环形轴承支撑件包括与所述第一惰性锥齿轮的第二基本圆柱形部件(54ca)同轴地延伸的第一基本圆柱形部件(76b)，所述第一基本圆柱形部件和第二基本圆柱形部件通过轴承(78，80)套在一起来引导，以及所述第一惰性锥齿轮通过所述低压本体经由环形阻尼部件(86，86')驱动，所述环形阻尼部件独立于所述第一环形轴承支撑件。

2.根据权利要求1所述的涡轮发动机(10)，其中，所述第一基本圆柱形部件(76b)和第二基本圆柱形部件(54ca)通过两个相邻的、彼此轴向地隔开的轴承(78，80)引导。

3.根据权利要求1或2所述的涡轮发动机(10)，其中，所述第一环形轴承支撑件(76)固定或连接到用于引导所述第一功率抽取轴(54a)的外壳(72)。

4.根据权利要求1或2所述的涡轮发动机(10)，其中，所述第一环形轴承支撑件(76)在轴向半截面上具有总体上L形的形状，该形状的径向内周包括所述第一基本圆柱形部件(76b)并旨在至少部分地被所述第一惰性锥齿轮(54c)包围。

5.根据权利要求1或2所述的涡轮发动机(10)，其中，所述第一惰性锥齿轮(54c)在轴向半截面上具有总体上L形的形状，该形状的径向内周包括所述第二基本圆柱形部件(54ca)并旨在至少部分地被所述第一环形轴承支撑件(76)包围。

6.根据权利要求1或2所述的涡轮发动机(10)，其中，所述第一惰性锥齿轮(54c)通过所述低压本体(12a)经由环形阻尼部件(86，86')驱动，所述环形阻尼部件具有在围绕所述纵向旋转轴线(A)和/或在径向方向上扭转时进行弹性变形的能力。

7.根据权利要求1或2所述的涡轮发动机(10)，其中，所述第一惰性锥齿轮(54c)通过所述低压本体(12a)经由环形阻尼部件(86，86')驱动，所述环形阻尼部件具有环形排的通孔(88)和/或具有环形部分(86b')，所述环形部分具有C形形状的轴向半截面，所述环形部分的开口轴向地朝上游或下游定向。

8.根据权利要求1或2所述的涡轮发动机(10)，其中，所述第一锥齿轮(54b)和所述第一惰性锥齿轮(54c)容置在润滑外壳(E)中，所述润滑外壳(E)用于润滑用于引导所述高压本体(12b)的轴承(48a)。

9.根据权利要求8所述的涡轮发动机(10)，其中，所述涡轮发动机还包括用于在所述高压本体(12b)上抽取功率的第二功率抽取装置(50)，所述第二功率抽取装置包括第二功率抽取轴(50a)，所述第二功率抽取轴相对于所述纵向旋转轴线(A)基本上径向地延伸并包括径向内端，所述第二功率抽取轴的径向内端承载有与通过所述高压本体驱动的第二惰性锥齿轮(50c)啮合的第二锥齿轮(50b)，所述第二锥齿轮和所述第二惰性锥齿轮容置在所述润滑外壳(E)中。

10.根据权利要求9所述的涡轮发动机(10)，其中，所述涡轮发动机包括中间壳体(40)，所述中间壳体包括环形护罩(62)，围绕所述环形护罩布置有环形排的管状臂(44)，该环形护罩将所述润滑外壳(E)与围绕该润滑外壳延伸的环形气流管道分开，并在所述第一环形轴承支撑件(76)和用于引导所述高压本体(12b)的所述轴承(48a)之间轴向地延伸，所述第一功率抽取轴(54a)和所述第二功率抽取轴(50a)延伸穿过该中间壳体的不同臂。