[发明专利]用于本车的间距调节的方法和系统有效
申请号: | 201980021076.3 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN111902322B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 托马斯·迪克曼;拉尔夫-卡斯滕·吕尔芬;奥利弗·伍尔夫;斯特凡·卡伦巴赫 | 申请(专利权)人: | 威伯科有限公司 |
主分类号: | B60W30/16 | 分类号: | B60W30/16;B62D15/02;G08G1/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;韩毅 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 用于本车与前车的间距调节的方法以及间距调节系统,在该方法中,本车具有用于设定自动的间距调节模式的间距调节系统,以该间距调节系统,由本车的环境检测系统检测在本车前的前方对象,将前方对象识别为前车,并且将与前车的间距调节到ACC目标间距,其中,当至少满足下列判据时,确定存在安全的跟随行驶状况:‑前车是运动的对象,‑在最小跟随时间段内跟随前车,‑在最小跟随时间段中,跟随相同的前车,‑与前车的间距处在预定的间距范围内,‑相对速度处在预定的速度容差范围内,其中,在确定了安全的跟随行驶状况时,将显示信号发出给驾驶员,并且在通过驾驶员输入确认信号时,设定自动的间距调节列队模式,自动的间距调节列队模式具有比自动的间距调节模式的ACC目标间距更小的目标间距。 | ||
搜索关键词: | 用于 间距 调节 方法 系统 | ||
【主权项】:
暂无信息
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