[实用新型]一种中冷器进气管结构有效
| 申请号： | 201922318902.0 | 申请日： | 2019-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN211737277U | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | 李玲;曹海波;颜伏伍;陈德欣;吴勇;潘云伟;周顺利 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04;F02M35/104;F02M35/12 |
| 代理公司： | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人： | 顾友 |
| 地址： | 402260 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本申请实施例公开了一种中冷器进气管结构，包括中冷器进气软管、与中冷器进气软管连接的高频谐振腔，与高频谐振腔连接的中冷器进气硬管；高频谐振腔包括谐振腔本体，谐振腔本体的一侧设有四个腔体，一侧为实心，四个腔体的大小按照进气方向逐渐增大且每一腔体上设有用于消音的穿孔。本申请通过在中冷器进气软管和中冷器进气硬管设置一特殊结构的高频谐振腔，从而可以消除车内5000‑10000Hz由涡轮增压器产生的噪声，提升了整车的NVH水平。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 中冷器进 气管 结构 | ||
【主权项】：
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