[实用新型]一种具有离心式离合器的电动车变挡驱动轮毂

摘要

本实用新型涉及电动车轮毂技术领域，尤其涉及一种具有离心式离合器的电动车变挡驱动轮毂，包括电机壳、设于电机壳内的定子和转子、以及贯穿于定子和转子轴心处的电机中心轴，电机中心轴上套接一中心齿轮，中心齿轮与齿轮支架连接，齿轮支架与转子连接；电机中心轴上还套接一齿轮箱和动力输出齿轮，齿轮箱内设有离心式离合器组件，离心式离合器组件与动力输出齿轮连接，动力输出齿轮通过钢圈支架与轮毂钢圈连接；本实用新型采用结构相同的两个离心式离合器驱动动力输出齿轮，从而实现轮毂转动；与传统结构相比，该具有离心式离合器的电动车变挡驱动轮毂，结构简单，换挡变速自如，传动更稳定，传动效率高，且生产成本较低，易于推广和使用。