[实用新型]用于车辆的减震塔组件以及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201921849717.8 | 申请日： | 2019-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN210912314U | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 陈熙;贺志杰;孟凡翔;康进忠;袁艺;刘强;张阳;赵广飞 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 孟庆莹 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于车辆的减震塔组件以及具有其的车辆，所述减震塔组件包括：减震塔、边梁以及前加强板，减震塔具有减震器安装座；边梁的前端朝向减震塔弯折以形成为弯折部，弯折部包覆至少部分减震器安装座且弯折部与减震器安装座焊接固定；前加强板固定在减震塔上，且前加强板的一端与车辆的纵梁固定连接，前加强板的另一端与弯折部固定连接。由此，一方面，在车辆发生小重叠碰撞时，使朝向边梁传递的碰撞力以及冲击的至少部分被纵梁和加强板分担，以降低边梁的碰撞损伤，避免边梁出现严重的溃缩或变形，以避免边梁朝向驾驶室溃缩、变形，提高乘车安全性；另一方面，使减震塔组件的结构强度更高，提高减震器的固定效果、减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 减震 组件 以及 具有 | ||
【主权项】：
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