[实用新型]一种车厢摆式平衡结构有效
| 申请号： | 201921610748.8 | 申请日： | 2019-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN210653386U | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 崔长明 | 申请（专利权）人： | 北京旺和新顺科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100000 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车厢平衡技术领域，尤其涉及一种车厢摆式平衡结构，解决现有技术中车厢与车轮之间不能保持平衡状态的问题，包括车厢和分布于车厢两侧的两个车轮，所述车厢的内部通过固定轴安装有支撑杆，支撑杆的底部两侧均通过联动轴安装有呈弯折型的连杆，连杆的一侧通过辅助联动轴活动设置有轮边轴，轮边轴与支撑杆的外端之间通过键连接固定，所述车轮的内侧通过连接轴连接有连接座，连接座与连杆的底部之间通过软连传动连接固定。本实用新型在车厢摆动或晃动的时候，能够携带两侧的车轮与之同步做相同的摆动或晃动，从而使得车轮与车厢一直保持相对平衡的状态，避免了可能存在的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车厢 摆式 平衡 结构 | ||
【主权项】：
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