[实用新型]一种折叠电动车的电动力模块与车架模块的共享减震机构有效
| 申请号： | 201921379125.4 | 申请日： | 2019-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN210526736U | 公开（公告）日： | 2020-05-15 |
| 发明（设计）人： | 周庚嘉;潘阳光;杨剑 | 申请（专利权）人： | 宁波兴隆巨创机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62M6/90;B62K25/04;B62K11/02;H01M2/10 |
| 代理公司： | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人： | 王超 |
| 地址： | 315400 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种折叠电动车的电动力模块与车架模块的共享减震机构，本实用新型的减震模块可以同时对电动力模块和车架模块进行减震，不仅可以提高对电动力模块的减震效果，而且还可以同时对车体进行减震，保证骑行者的舒适性，而且，本实用新型还设置了对减震模块进行调节与调试的调试与缓冲组件调节，调试与缓冲组件能够调节减震模块的下端与后车轮车架之间的缓冲阻尼系数，以便于使用者或者出厂前根据实际需要对车体的减震情况进行调试，提高减震效果，并能够有效的保证电动力模块的减震性能，进而保证电动力模块的使用寿命，电动力模块与车架模块的减震模块的共享的设计，还可以有效的减少空间，提高折叠性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 折叠 电动车 动力 模块 车架 共享 减震 机构 | ||
【主权项】：
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