[实用新型]带电传感信号轮的差速器壳体有效
| 申请号： | 201921331802.5 | 申请日： | 2019-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN210440550U | 公开（公告）日： | 2020-05-01 |
| 发明（设计）人： | 楼福寿 | 申请（专利权）人： | 杭州吉利机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/40 | 分类号： | F16H48/40;G01P3/44 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 金磊 |
| 地址： | 311264 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带电传感信号轮的差速器壳体，所属差速器技术领域，包括差速器，差速器内设有延伸出差速器外的斜齿轮传动轴，差速器侧边设有与斜齿轮传动轴相套接的摆角复位盘。差速器包括差速器壳体，差速器壳体一端设有与差速器壳体相连通且呈一体化的输入法兰传动轴，输入法兰传动轴内设有与斜齿轮传动轴相套接的传动输入连接轴孔，差速器壳体另一端设有电传感信号轮，差速器壳体上下端均设有过渡传动轴连接固定孔。具有结构强度高、摆角复位同轴度好、运行稳定性好和使用寿命长的特点。提高了差速器壳体对行驶速度的控制稳定性和数据准确性。避免四轮毂的运行速度差调整不及时引起轮胎的过渡磨损，影响行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 带电 传感 信号 差速器 壳体 | ||
【主权项】：
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