[实用新型]一种耐高温的电动车电源控制线束有效
申请号: | 201921301977.1 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210074369U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 任龙义 | 申请(专利权)人: | 宁波瑞电科技有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R13/56;H01R13/40;H01B7/29;H01B7/18;H01R13/627;H01R13/629;H05K7/20 |
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地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种耐高温的电动车电源控制线束,包括连接端子,所述连接端子的前表面开设有连接孔,且连接端子的两侧均转动连接有侧卡块,所述连接端子的后表面嵌入连接有线束带,且连接端子上、下表面的后端均固定连接有固定块,所述线束带靠近连接端子一端的外侧套设有连接套,且线束带包括耐热层,所述耐热层的内部填充有电线,所述耐热层的外套设附有导热层,本实用新型涉及线束技术领域。该耐高温的电动车电源控制线束通过导热层,可以将内部的热量导出,方便加快热量的挥发,并且通过导热层中的导热铜丝,可以将热量进行均匀分布,在进一步加快散热的同时可以防止热量过于集中导致线束损毁的问题。 | ||
搜索关键词: | 连接端子 导热层 耐热层 本实用新型 电动车电源 控制线束 耐高温 线束带 线束 导热 铜丝 内部填充 嵌入连接 转动连接 固定块 后表面 连接孔 连接套 前表面 下表面 散热 导出 挥发 卡块 束带 损毁 电线 | ||
【主权项】:
1.一种耐高温的电动车电源控制线束,包括连接端子(1),所述连接端子(1)的前表面开设有连接孔(2),且连接端子(1)的两侧均转动连接有侧卡块(3),其特征在于:所述连接端子(1)的后表面嵌入连接有线束带(5),且连接端子(1)上、下表面的后端均固定连接有固定块(4),所述线束带(5)靠近连接端子(1)一端的外侧套设有连接套(6),且线束带(5)包括耐热层(9),所述耐热层(9)的内部填充有电线(12),所述耐热层(9)的外套设附有导热层(15),所述导热层(15)的外侧套设有耐磨层(14)。/n
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