[实用新型]一种空气起动机上新型涡轮总成有效
| 申请号： | 201921053498.2 | 申请日： | 2019-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN210135027U | 公开（公告）日： | 2020-03-10 |
| 发明（设计）人： | 周泽云 | 申请（专利权）人： | 常州博克雷斯电机有限公司 |
| 主分类号： | F02N7/08 | 分类号： | F02N7/08 |
| 代理公司： | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人： | 程春生 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种空气起动机上新型涡轮总成，包括涡轮风轴和涡轮风座体，涡轮风轴横贯穿涡轮风座体，所述涡轮风座体上设置有进气口和出气口，所述涡轮风轴上从左至右依次套有旋转轴承、进风轮、涡轮和出风轮，进风轮位于涡轮风座体内部进气口出口位置，涡轮位于涡轮风座体的出气口中，出风轮位于涡轮风座体的出气口端面上，涡轮分为第一级涡轮、第二级涡轮和第三级涡轮，涡轮风轴的一端连接有齿轮，涡轮风轴另一端连接有螺母。本实用新型其设计合理、结构简单、体积小、效率高，使用寿命也较长，同时适合温度在‑40°至+150°环境中使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空气 起动机 新型 涡轮 总成 | ||
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- 2013-04-22 - 2015-01-07 - F02N7/08
- 一种用于活塞式发动机的气动系统，该系统包括两个独立的气动启动马达(1a，2a)，这两个启动马达通过启动空气导管(3，4)连接到压力介质源(13，13a，13b)。将所述气动系统的剩余部分连接到所述启动空气导管(3，4)的连接导管(11，12)设置有止回阀(9，10)以阻止向错误的启动马达(1a，2a)的流动。
- 用于起动内燃机的方法-201280036265.6
- A·兰格;L·察纳 - GE延巴赫两合无限公司
- 2012-06-05 - 2014-04-09 - F02N7/08
- 本发明涉及一种用于起动内燃机（1）的方法，所述内燃机特别是一个固定的燃气发动机，其中内燃机（1）被至少一个起动机（2）驱动，如果内燃机（1）的角加速度（α）保持在一个可预定的加速度值以下，和/或在一个可预定的第一时间（tA）之内实际转速（n）保持在一个可预定的第一转速极限值（nA）以下，和/或在一个可预定的第二时间之内内燃机（1）的平均转速保持在一个可预定的第二转速极限值以下，则在发动起动机（2）之后中断起动过程，其中，起动机（2）构成为气动起动机（2），该起动机的压缩空气输入被一个压缩空气阀（3）控制，该压缩空气阀（3）可以在一个完全打开位置和一个完全关闭位置之间转换，其中气动起动机（2）的发动通过完全打开压缩空气阀（3）实现。
- 一种发动机启动马达及车辆-201310532759.X
- 于铁勇;张凯;吴东;白怡 - 北京汽车研究总院有限公司
- 2013-10-31 - 2014-01-22 - F02N7/08
- 本发明提供了一种发动机启动马达及车辆，其中，启动马达包括作为定子的外壳、穿过外壳的主轴、安装于主轴上的转子和延伸弹簧、与发动机飞轮相适配的启动轮；启动轮固定在主轴的一端，主轴的另一端设有启动机构；启动机构包括插销和设置在主轴上的与插销相适配的插槽；启动机构还包括电磁铁和回位弹簧，电磁铁和回位弹簧与插销的位置相适配；需要启动发动机时，电磁铁通电，电磁铁吸合插销克服回位弹簧的弹簧力使插销脱离插槽，主轴在延伸弹簧的作用下离开初始位置并使启动轮与发动机飞轮啮合；启动马达启动后带动发动机运转。启动完成后的正常运转时，电磁铁失电，插销在回位弹簧作用下插入插槽，保证启动轮和飞轮的完全分离。
- 一种复合式涡轮气启动器-201220661724.7
- 张艳江;秦建华 - 烟台卡伦特机械制造有限公司
- 2012-12-05 - 2013-06-05 - F02N7/08
- 本实用新型公开了一种复合式涡轮气启动器，它包括机体（4），其特点是机体（4）、定轮（1）、内齿轮（7）与气缸（9）连接在一起，在内齿轮（7）与气缸（9）之间设活塞（10）；在机体（4）内设导叶轮（5），其中心设转子轴（15），转子轴（15）的左端安装动轮（2），转子轴（15）的右端与行星轮架组件（8）上的行星齿轮（6）齿轮啮合；输出齿轮组件（12）套在行星轮架组件（8）外装在气缸（9）上，在输出齿轮组件（12）与气缸（9）之间设复位弹簧（11）；在动轮（2）上设第一级轴向涡轮齿（19）、第二级径向涡轮齿（21）和第三级径向涡轮齿（23），在导叶轮（5）上设首级导叶配气槽（18），在定轮（1）上设二级导叶配气槽（20）和三级导叶配气槽（22）；该启动器噪声低，寿命长，简化了柴油机起动系统，而且免去定期加油维护。
- 一种复合式涡轮气启动器-201210515107.0
- 张艳江;秦建华 - 烟台卡伦特机械制造有限公司
- 2012-12-05 - 2013-04-17 - F02N7/08
- 本发明公开了一种复合式涡轮气启动器，它包括机体（4），其特点是机体（4）、定轮（1）、内齿轮（7）与气缸（9）连接在一起，在内齿轮（7）与气缸（9）之间设活塞（10）；在机体（4）内设导叶轮（5），其中心设转子轴（15），转子轴（15）的左端安装动轮（2），转子轴（15）的右端与行星轮架组件（8）上的行星齿轮（6）齿轮啮合；输出齿轮组件（12）套在行星轮架组件（8）外装在气缸（9）上，在输出齿轮组件（12）与气缸（9）之间设复位弹簧（11）；在动轮（2）上设第一级轴向涡轮齿（19）、第二级径向涡轮齿（21）和第三级径向涡轮齿（23），在导叶轮（5）上设首级导叶配气槽（18），在定轮（1）上设二级导叶配气槽（20）和三级导叶配气槽（22）；该启动器噪声低，寿命长，简化了柴油机起动系统，而且免去定期加油维护。
- 柴油机气压起动器-201220182491.2
- 李博 - 李博
- 2012-04-26 - 2012-12-05 - F02N7/08
- 一种柴油机气压起动器，包括气缸，气缸上设置有加气通道，在加气通道对面的气缸壁上设置有与气缸相连通的出气孔，气缸的两端是下堵头和下堵头，起动器轴通过轴承穿过上堵头和下堵头，上堵头、气缸、下堵头、起动器轴及相应的轴承所围成的空间为气室，加气通道和出气孔均与气室联通，在气室内的起动器轴上设置有叶轮，在气缸上部的起动器轴上安装有机头安装座，机头壳设置在机堆安装座上，起动器轴的顶端通过轴承设置在机头壳的顶部，在机头壳内的起动器轴上设置有齿圈齿轮，齿圈齿轮与起动器轴是花键配合，在齿圈齿轮与机头壳顶部之间的起动器轴上套设有复位弹簧。本实用新型结构简单，故障率低，清洁环保无污染，安装方便，经久耐用。
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