[实用新型]一种分段搭载辅助定位装置有效
申请号: | 201920928516.0 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN210063325U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 陈海洲;应伟强;朱建辉;齐樟昊;董明海;赵陈 | 申请(专利权)人: | 浙江国际海运职业技术学院 |
主分类号: | B63B73/10 | 分类号: | B63B73/10 |
代理公司: | 33243 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 王银炯 |
地址: | 316021 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种分段搭载辅助定位装置,属于船舶建造技术领域。本实用新型包括底板、支撑板、移动块、第一驱动机构、第二驱动机构、四个滑动机构和四个第一滑槽,底板和支撑板之间设有升降机构,移动板的侧面依次包括第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面,四个滑动机构分别设置在第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面上,滑动机构包括滑杆、活动套管、第一压紧弹簧、第二压紧弹簧和第一滑块,滑杆水平设置在移动块的外侧,活动套管滑动设置在滑杆上,第一压紧弹簧和第二压紧弹簧均套设在滑杆上,第一滑块通过连接杆固设在活动套管上,第一滑块滑动设置在相对应的第一滑槽内。本实用新型能够调整分段对接时的位置偏差,省时省力。 | ||
搜索关键词: | 侧面 压紧弹簧 本实用新型 第一滑块 滑动机构 活动套管 滑杆 底板 滑动设置 移动块 支撑板 滑槽 第一驱动机构 辅助定位装置 船舶建造 分段对接 滑杆水平 驱动机构 升降机构 位置偏差 连接杆 移动板 省时 省力 分段 | ||
【主权项】:
1.一种分段搭载辅助定位装置,其特征在于,包括底板(1)和支撑板(2),所述支撑板(2)位于底板(1)的上方,所述支撑板(2)呈矩形;/n升降机构,所述升降机构设置在底板(1)和支撑板(2)之间,所述升降机构能够抬升和降低支撑板(2);/n移动块(3),所述移动块(3)的横截面呈矩形,所述移动块(3)的侧面逆时针依次包括第一侧面(31)、第二侧面(32)、第三侧面(33)和第四侧面(34);/n四个滑动机构,四个所述滑动机构分别设置在第一侧面(31)、第二侧面(32)、第三侧面(33)和第四侧面(34)上,所述滑动机构具有:滑杆(35),所述滑杆(35)通过第一固定板(351)和第二固定板(357)水平设置在移动块(3)的外侧;活动套管(352),所述活动套管(352)滑动设置在滑杆(35)上;第一滑块(354),所述第一滑块(354)通过连接杆(353)固设在活动套管(352)上;/n四个第一滑槽(21),四个所述第一滑槽(21)均设置在支撑板(2)的上侧面且分别与支撑板(2)的四个侧边垂直,四个所述第一滑槽(21)和四个第一滑块(354)一一对应,所述第一滑块(354)滑动设置在相对应的第一滑槽(21)内;/n第一驱动机构,所述第一驱动机构能够使第一侧面(31)和第三侧面(33)上的两个第一滑块(354)同时沿着相对应的第一滑槽(21)前后滑动;/n第二驱动机构,所述第二驱动机构能够使第二侧面(32)和第四侧面(34)上的两个第一滑块(354)同时沿着相对应的第一滑槽(21)左右滑动。/n
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