[实用新型]一种双燃料喷嘴有效
| 申请号： | 201920923723.7 | 申请日： | 2019-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN210153864U | 公开（公告）日： | 2020-03-17 |
| 发明（设计）人： | 王博涵;胡宏斌;姜磊;姜向禹;段冬霞 | 申请（专利权）人： | 中国科学院工程热物理研究所 |
| 主分类号： | F23R3/36 | 分类号： | F23R3/36;F23R3/38 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 周天宇 |
| 地址： | 100190 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种双燃料喷嘴，包括：第一流体通道组件，包括第一流体转接器(101)、第一流体旋流器(102)以及第一流体喷口(103)，其中，第一流体转接器(101)为中空管状结构，中空部分为第一流体通道；第一流体旋流器(102)设于第一流体转接器(101)的一端；第一流体喷口(103)设于第一流体旋流器(102)的外部；第二流体通道组件，设于第一流体通道组件的外部，并与第一流体通道组件之间存在间隙，包括第二流体转接器(201)以及第二流体喷口(202)；气罩组件，包括内气罩(301)以及外气罩(302)，其中，内气罩(301)设于第二流体通道组件的外部；外气罩(302)设于内气罩(301)的外部，内气罩(301)外表面与外气罩(302)内表面形成气体通道。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料 喷嘴 | ||
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- 一种中低热值气体和液体双燃料喷嘴及燃料切换方法-201911186946.0
- 王巍龙;王邦赛;吕晶;董丽丽;蓝天霞 - 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
- 2019-11-28 - 2020-10-27 - F23R3/36
- 本发明涉及一种中低热值气体和液体双燃料喷嘴及燃料切换方法，具体为包括喷嘴外壳、型芯及压紧螺母：所述喷嘴外壳包括主油路通路、副油路通路、燃气通路、分配器、头部壳体和安装法兰；所述型芯装配至喷嘴外壳中，所述型芯包括主喷口、内喷口、副喷口、套管、旋流器和密封环，所述压紧螺母前端顶紧密封环，压紧螺母通过螺纹连接于头部壳体上。在中低热值气体燃料的品质不高的情况下，机组通过液体燃料进行点火，机组达到某一稳定运行状态时开始进行由液体向气体切换，当机组燃用中低热值气体燃料运行期间燃料压力不足时，需进行由气体向液体切换。本发明拓展燃气轮机燃料适用范围，增强燃料适应性，提高燃气轮机市场竞争力。
- 一种低热值燃气轮机的天然气掺烧装置-201921687681.8
- 任强;武世龙;张永生;夏长乐;贺夏 - 邯郸钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司邯郸分公司
- 2019-10-10 - 2020-07-07 - F23R3/36
- 一种低热值燃气轮机的天然气掺烧装置，属于燃气轮机燃料混合设备技术领域。其技术方案是：天然气主管通过天然气减压调节装置与高炉煤气主管连接，焦炉煤气主管通过焦炉煤气处理调节装置与高炉煤气主管连接，连接了天然气主管和焦炉煤气主管后的高炉煤气主管成为混合燃料主管，混合燃料主管与电除尘装置和两级煤气压缩机相连接，混合燃料主管经过煤气压缩机后与混合燃料监测调节装置相连接，混合燃料主管的末端与燃气轮机相连接。本实用新型开辟了钢铁企业二次能源综合利用的新思路，有效了降低了钢铁企业富裕煤气排放，同时降低了成本，效益得到提高，具有显著的经济效益和社会效益，在钢铁企业低热值燃气轮机应用领域具有广泛推广价值。
- 用于控制燃烧系统中的燃烧动态的系统和方法-201610459086.3
- S·L·克洛瑟斯;H·卡里姆;J·M·霍尔 - 通用电气公司
- 2016-04-15 - 2020-03-24 - F23R3/36
- 本公开大体上涉及一种具有燃气涡轮发动机的系统。燃气涡轮发动机包括具有第一燃料喷射器的第一燃烧器和具有第二燃料喷射器的第二燃烧器。燃气涡轮发动机还包括从第一孔延伸至第一燃料喷射器的第一燃料出口的第一燃料管道。第一燃料管道具有在第一孔和第一燃料出口之间的第一声学体积。燃气涡轮发动机还包括从第二孔延伸至第二燃料喷射器的第二燃料出口的第二燃料管道。第二燃料管道具有在第二孔和第二燃料出口之间的第二声学体积，并且第一声学体积和第二声学体积彼此不同。
- 一种双燃料喷嘴-201920923723.7
- 王博涵;胡宏斌;姜磊;姜向禹;段冬霞 - 中国科学院工程热物理研究所
- 2019-06-19 - 2020-03-17 - F23R3/36
- 一种双燃料喷嘴，包括：第一流体通道组件，包括第一流体转接器(101)、第一流体旋流器(102)以及第一流体喷口(103)，其中，第一流体转接器(101)为中空管状结构，中空部分为第一流体通道；第一流体旋流器(102)设于第一流体转接器(101)的一端；第一流体喷口(103)设于第一流体旋流器(102)的外部；第二流体通道组件，设于第一流体通道组件的外部，并与第一流体通道组件之间存在间隙，包括第二流体转接器(201)以及第二流体喷口(202)；气罩组件，包括内气罩(301)以及外气罩(302)，其中，内气罩(301)设于第二流体通道组件的外部；外气罩(302)设于内气罩(301)的外部，内气罩(301)外表面与外气罩(302)内表面形成气体通道。
- 具有冷却微通道的双燃料喷枪-201910809785.X
- 安德烈·托伊尔;尼科·比亚焦利;马里奥·普德贾;罗希特·马德胡卡尔·库尔卡尼 - 通用电气公司
- 2019-08-29 - 2020-03-10 - F23R3/36
- 本发明题为“具有冷却微通道的双燃料喷枪”。本发明提供了一种用于燃烧器的喷枪(100)，喷枪包括在同心阵列中的最内导管(150)、中间导管(160)、以及最外导管(170)。导管(150,160,170)限定相应的流体通路(154,164和174)以及相应的燃料喷射通道(156,166,176)。冷却微通道(200)在第三流体通路(174)中的入口和最外导管(170)的外表面上的出口之间延伸。
- 一种用于微型燃气轮机的多燃料喷嘴-201910437953.7
- 王瑞浩;张力敏;何羽轩;张月亮;王松;王忠义;王艳华 - 哈尔滨工程大学
- 2019-05-24 - 2020-02-21 - F23R3/36
- 本发明的目的在于提供一种用于微型燃气轮机的多燃料喷嘴，包括供油管、喷管、预热器，供油管通过喷管的外螺纹安装在喷管的尾部上，预热器固定套于喷管外部，预热器与喷管之间留有空隙，喷管的外螺纹上安装螺母，预热器位于燃烧室内部，喷管下游末端开设喷管燃料喷孔，预热器上游开设预热器燃料喷孔。本发明可以使用天然气、柴油和乙醇的多种燃料进行燃烧，增强了微型燃气轮机的灵活性，以加强对外部燃料供给环境的适应性。同时可以实现燃料良好的汽化效果，使燃烧更加充分稳定；本发明结构简单，安装方便，设计合理，不仅可以使用多种燃料进行燃烧，还能保证燃料的充分汽化和燃烧的充分稳定进行。
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