[实用新型]汽车尾门锁加强板及具有该加强板的尾门结构有效
申请号: | 201920843522.6 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN210062636U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 李全伟;王涛;孙占军 | 申请(专利权)人: | 爱驰汽车有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
代理公司: | 31219 上海光华专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 徐秋平 |
地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车尾门锁加强板及具有该加强板的尾门结构,包括加强板主体和支撑部;加强板主体上设有凹坑、第一折边和至少一个第一沉台;凹坑用于安装尾门锁,凹坑的底面与尾门内板贴合;第一折边与尾门内板的侧壁贴合;第一沉台与尾门内板贴合;支撑部呈几字形,包括上支撑板、第一支撑侧壁和第二支撑侧壁;上支撑板的上平面与尾门外板连接;第一支撑侧壁与加强板主体一体连接;第二支撑侧壁与尾门内板连接。本实用新型通过由加强板主体和支撑部组成的整体结构,解决了尾门锁安装点刚度和尾门整体刚度问题,可以通过减少零件数量而减少零件开发制造所需的模具、工装夹具、工位和物流等方面的数量和费用,实现降本增效。 | ||
搜索关键词: | 加强板 尾门 支撑侧壁 内板 凹坑 本实用新型 上支撑板 尾门锁 沉台 贴合 折边 支撑 汽车尾门锁 侧壁贴合 工装夹具 一体连接 整体刚度 安装点 几字形 门外板 上平面 底面 工位 物流 增效 模具 制造 开发 | ||
【主权项】:
1.一种汽车尾门锁加强板,设置在尾门内板和尾门外板之间,其特征在于,包括:加强板主体和支撑部;/n所述加强板主体上设有凹坑、第一折边和至少一个第一沉台;所述凹坑用于安装尾门锁,所述凹坑的底面与所述尾门内板贴合;所述第一折边设于所述尾门内板的侧壁处且向车后方向延伸,与所述尾门内板的侧壁贴合;所述至少一个第一沉台设于所述凹坑的四周,且与所述尾门内板贴合;/n所述支撑部呈几字形,用于支撑所述尾门外板,包括上支撑板、第一支撑侧壁和第二支撑侧壁;所述上支撑板的两端分别与所述第一支撑侧壁、所述第二支撑侧壁连接;所述上支撑板的上平面与所述尾门外板连接;所述第一支撑侧壁与所述加强板主体一体连接;/n所述第二支撑侧壁与所述尾门内板连接。/n
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