[实用新型]传送带作业逐件放行装置有效
申请号: | 201920785473.5 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN209939768U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 徐庆山;汪军;石永生 | 申请(专利权)人: | 重庆弘立电子有限公司 |
主分类号: | B65G47/22 | 分类号: | B65G47/22 |
代理公司: | 50222 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李兴寰 |
地址: | 402160 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种传送带作业逐件放行装置,包括支撑架、第一挡块、提升气缸和连杆,提升气缸缸体端固定设置在支撑架上,第一挡块用于阻挡第一个传送件移动,第一挡块固定设置在提升气缸活塞端,提升气缸和第一挡块均位于传送带上方,连杆一端连接在第一挡块上,连杆上均设置有用于阻挡第二件传送件的第二挡块,挡块设置在连杆上面向传送带一侧,连杆设置有两件并对称设置在传送带两侧,两根连杆简的距离大于传送件的直径。通过挡板阻挡传送间的移动,通过提升气缸向上提升挡板对第一个传送件进行放行,同时在放行的同时通过第二滑块将第二块传送件阻挡,从而达到仅放行一件传送件的目的。 | ||
搜索关键词: | 挡块 传送件 提升气缸 传送带 阻挡 挡板 固定设置 放行 支撑架 本实用新型 第二滑块 对称设置 放行装置 一端连接 缸体端 活塞端 移动 逐件 传送 | ||
【主权项】:
1.一种传送带作业逐件放行装置,其特征在于:包括支撑架(1)、第一挡块(2)、提升气缸(3)和连杆(4),所述提升气缸(3)缸体端固定设置在支撑架(1)上,所述第一挡块(2)用于阻挡第一个传送件(61)移动,所述第一挡块(2)固定设置在提升气缸(3)活塞端,所述提升气缸(3)和第一挡块(2)均位于传送带(5)上方,所述连杆(4)一端连接在第一挡块(2)上,所述连杆(4)上均设置有用于阻挡第二件传送件(6)的第二挡块(41),所述挡块设置在连杆(4)上面向传送带(5)一侧,所述连杆(4)设置有两件并对称设置在传送带(5)两侧,两根连杆(4)简的距离大于传送件(6)的直径。/n
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