[实用新型]传送带作业逐件放行装置有效
申请号: | 201920785473.5 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN209939768U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 徐庆山;汪军;石永生 | 申请(专利权)人: | 重庆弘立电子有限公司 |
主分类号: | B65G47/22 | 分类号: | B65G47/22 |
代理公司: | 50222 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李兴寰 |
地址: | 402160 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡块 传送件 提升气缸 传送带 阻挡 挡板 固定设置 放行 支撑架 本实用新型 第二滑块 对称设置 放行装置 一端连接 缸体端 活塞端 移动 逐件 传送 | ||
本实用新型公开了一种传送带作业逐件放行装置,包括支撑架、第一挡块、提升气缸和连杆,提升气缸缸体端固定设置在支撑架上,第一挡块用于阻挡第一个传送件移动,第一挡块固定设置在提升气缸活塞端,提升气缸和第一挡块均位于传送带上方,连杆一端连接在第一挡块上,连杆上均设置有用于阻挡第二件传送件的第二挡块,挡块设置在连杆上面向传送带一侧,连杆设置有两件并对称设置在传送带两侧,两根连杆简的距离大于传送件的直径。通过挡板阻挡传送间的移动,通过提升气缸向上提升挡板对第一个传送件进行放行,同时在放行的同时通过第二滑块将第二块传送件阻挡,从而达到仅放行一件传送件的目的。
技术领域
本实用新型涉及充磁技术领域,具体涉及一种传送带作业逐件放行装置。
背景技术
充磁是使磁性物质磁化或使磁性不足的磁体增加磁性。一般是把要充磁的可带磁性物体放在有直流电通过的线圈所形成的磁场里。充磁方向可分为厚度充磁、径向充磁等。
在自动充磁过程中,需要将多个待充磁件摆放到产品摆放盘内进行统一充磁,而要达到自动化操作就需要使用传送带进行传送,在传送带传送过程中如何控制产品摆放盘的位置,使其能停止到各个工位上进行待充磁件的摆放和充磁,因此就需要一种装置来单独控制每一个传送件在传送带上的移动-停止-移动的过程。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型要解决的问题是提供传送带作业逐件放行装置,使用此装置可以在传送带传送过程中对传送的产品进行逐件操作放行,尤其是在自动充磁过程中,对产品摆放盘进行拦截后摆放待充磁件后逐件作业、逐件放行。
本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:本实用新型提供的一种传送带作业逐件放行装置,包括支撑架、第一挡块、提升气缸和连杆,所述提升气缸缸体端固定设置在支撑架上,所述第一挡块用于阻挡第一个传送件移动,所述第一挡块固定设置在提升气缸活塞端,所述提升气缸和第一挡块均位于传送带上方,所述连杆一端连接在第一挡块上,所述连杆上均设置有用于阻挡第二件传送件的第二挡块,所述挡块设置在连杆上面向传送带一侧,所述连杆设置有两件并对称设置在传送带两侧,两根连杆简的距离大于传送件的直径。
进一步,所述第一挡块与传送待间的最小距离小于传送件厚度,所述第一挡块与传送件的最大距离大于传送件的厚度,所述提升气缸完全伸出时第一挡块与传送待间的距离为最小距离,所述提升气缸完全收缩时第一挡块与传送待间的距离为最大距离。
进一步,所述第一挡块在阻挡传送件时与传送件相接触的面与传送件相匹配。
进一步,两件所述连杆上的第二挡块间的距离大于传送带的宽度小于传送件的直径。
进一步,所述提升气缸伸出时第二挡块上端面低于传送带上端面,所述提升气缸收缩时第二挡块上端面高于传送带上端面且第二挡块上端面与传送带上端面间距离小于传送件的厚度。
进一步,还包括控制器,所述第一挡块上还设置有传感器,所述传感器与控制器电连接,所述控制器与提升油缸电连接,所述控制器与传送带驱动装置电连接。
进一步,每根所述连杆上还设置有一块限位板,所述限位板设置在连杆远离第一挡块一端,两块所述限位板间距打于传送件直径。
由上述技术方案可知,本实用新型的有益效果:本实用新型提供的一种传送带作业逐件放行装置,包括支撑架、第一挡块、提升气缸和连杆,所述提升气缸缸体端固定设置在支撑架上,所述第一挡块用于阻挡第一个传送件移动,所述第一挡块固定设置在提升气缸活塞端,所述提升气缸和第一挡块均位于传送带上方,所述连杆一端连接在第一挡块上,所述连杆上均设置有用于阻挡第二件传送件的第二挡块,所述挡块设置在连杆上面向传送带一侧,所述连杆设置有两件并对称设置在传送带两侧,两根连杆简的距离大于传送件的直径。通过挡板阻挡传送间的移动,通过提升气缸向上提升挡板对第一个传送件进行放行,同时在放行的同时通过第二滑块将第二块传送件阻挡,从而达到仅放行一件传送件的目的。
附图说明
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