[实用新型]一种集成电机冷却和空调暖风的热管理系统有效
| 申请号： | 201920769729.3 | 申请日： | 2019-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN210026954U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 郭帅;高瑞;杨瑞兆;李真庆 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/03;B60K11/02 |
| 代理公司： | 61200 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 安彦彦 |
| 地址： | 710200 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种集成电机冷却和空调暖风的热管理系统，包括控制器、电机和电机控制器、散热器、风扇、水泵、PTC加热器、空调HVAC、第一三通电磁阀、第二三通电磁阀、水温传感器、膨胀箱等。本实用新型通过空调暖风利用电机余热并串联液侧PTC加热的集成方案，行车时主要利用电机余热、辅以小功率液侧PTC加热满足空调暖风需求，驻车或冷启动时利用大功率液侧PTC加热满足空调暖风或除霜除雾需求，理论上可节约电暖风系统40％的电量，对提高汽车续航里程有着重要的意义。 | ||
| 搜索关键词： | 空调暖风 液侧 加热 本实用新型 三通电磁阀 电机余热 散热器 电机控制器 热管理系统 水温传感器 集成电机 续航里程 控制器 电暖风 冷启动 膨胀箱 小功率 风扇 除霜 除雾 驻车 水泵 电量 串联 冷却 电机 行车 空调 节约 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种集成电机冷却和空调暖风的热管理系统，其特征在于，包括：/n控制器，控制器与水温传感器、第一三通电磁阀、第二三通电磁阀、PTC加热器、空调HVAC以及电机电连接；/n水温传感器液体出口连接第一三通电磁阀的入口A1，第一三通阀的出口B1依次连接PTC加热器和空调HVAC，第一三通阀的出口C1连接散热器，散热器和空调HVAC的冷却液出口均与水泵的入口相连通；/n水泵的出口与第二三通电磁阀的入口A2相连，第二三通电磁阀的出口C2依次连接电机控制器和电机的冷却水入口，电机的冷却水出口和第二三通电磁阀B2的出口均与水温传感器的入口相连通。/n
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