[实用新型]一种新型助力器推杆有效
| 申请号： | 201920762656.5 | 申请日： | 2019-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN210062954U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 孙海峰 | 申请（专利权）人： | 江苏赛麟汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/52 | 分类号： | B60T13/52 |
| 代理公司： | 11390 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 226500 江苏省南通市如皋市如城镇邓元社*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型助力器推杆，助力器包括推杆以及助力器壳体，推杆置于助力器壳体的一侧，包括与助力器壳体连接的连接板、与连接板连接的推杆套以及贯穿推杆套的推杆体，推杆体的一端置于推杆套外部且螺纹连接有推杆接头；推杆套由相互卡合设置的第一连接套体、第二连接套体组成，第一连接套体与第二连接套体内部相通设置，第一连接套体的一侧端面穿过连接板与助力器壳体的外端面连接，第二连接套体为由连接部a、溃缩部、连接部b组成的一体式结构。本实用新型具有结构简单、适用范围广泛、具有新能溃缩功能的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 连接套体 助力器壳体 推杆套 推杆 连接板 本实用新型 推杆体 溃缩 一体式结构 助力器推杆 螺纹连接 连接套 体内部 外端面 助力器 卡合 相通 穿过 贯穿 外部 | ||
【主权项】：
1.一种新型助力器推杆，所述助力器包括推杆以及助力器壳体，所述推杆置于助力器壳体的一侧，其特征在于：包括与助力器壳体连接的连接板、与连接板连接的推杆套以及贯穿推杆套的推杆体，所述推杆体的一端置于推杆套外部且螺纹连接有推杆接头；/n所述推杆套由相互卡合设置的第一连接套体、第二连接套体组成，所述第一连接套体与第二连接套体内部相通设置，所述第一连接套体的一侧端面穿过连接板与助力器壳体的外端面连接，所述第二连接套体为由连接部a、溃缩部、连接部b组成的一体式结构。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏赛麟汽车科技有限公司，未经江苏赛麟汽车科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920762656.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种怠速起停系统适用的真空助力装置
- 下一篇：一种新型液压助力制动机构
