[实用新型]一种减速器轴承润滑结构有效
| 申请号： | 201920735543.6 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN209925586U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 雷雨龙;贾富淳;付尧;王彬宇;温官正 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/023 |
| 代理公司： | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 许小东 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速器轴承润滑结构，包括：箱体；齿轮轴，其设置在所述箱体内部；第一轴承，其套设在所述齿轮轴一端，并与所述齿轮轴转动连接；齿轮，其设置在所述齿轮轴的中部；第二轴承，其套设在所述齿轮轴的另一端，并与所述齿轮轴转动连接；主油道，其设置在所述齿轮轴内部，沿所述齿轮轴轴线方向设置；第一分油机构，其设置在所述第一轴承和所述箱体内壁之间，所述第一分油机构与所述主油道一端连通；进油口，其开设在所述箱体上；第二分油机构，其设置所述第二轴承和所述齿轮之间，并与所述主油道另一端连通；所述第二分油机构穿过所述齿轮轴后靠近所述第二轴承。在轴内增加油道，将润滑油直接导入轴承，克服轴承润滑不充分的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮轴 轴承 分油机构 主油道 转动连接 齿轮 连通 本实用新型 减速器轴承 润滑结构 箱体内壁 箱体内部 轴承润滑 轴线方向 进油口 润滑油 油道 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种减速器轴承润滑结构，其特征在于，包括：/n箱体；/n齿轮轴，其设置在所述箱体内部，所述齿轮轴内部具有容纳腔；/n第一轴承，其套设在所述齿轮轴的一端，并与所述齿轮轴转动连接；/n齿轮，其设置在所述齿轮轴的中部；/n第二轴承，其套设在所述齿轮轴的另一端，并与所述齿轮轴转动连接；/n主油道，其设置在所述齿轮轴内部，沿所述齿轮轴轴线方向设置；/n第一分油机构，其设置在所述第一轴承和所述箱体内壁之间，所述第一分油机构同时与所述主油道一端和所述箱体内部连通；/n进油口，其开设在所述箱体上，并与所述主油道同轴设置，所述进油口同时与所述第一分油机构和所述主油道连通；/n第二分油机构，其设置所述第二轴承和所述齿轮之间，并同时与所述主油道的另一端和所述箱体内部连通；所述第二分油机构穿过所述齿轮轴后靠近所述第二轴承。/n
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