[实用新型]一种铁路轨道车辆车顶边梁有效
| 申请号： | 201920720353.7 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN209955988U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 温杰 | 申请（专利权）人： | 长春市享铁车辆装备制造股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12 |
| 代理公司： | 22206 长春市吉利专利事务所 | 代理人： | 李晓莉 |
| 地址： | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型一种铁路轨道车辆车顶边梁，属于铁路轨道车辆车体构件领域，特别是涉及到一种铁路轨道车辆用车顶边梁构件；包括车顶边梁、直边I、直边II、直边III、弧形边、直边IV及直边V；通过上述设计，本实用新型可以满足铁路轨道车辆车顶边梁的各种要求，并且强度上得到提高，可以满足铁路轨道车辆在工作环境下长时间工作的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路轨道 直边 本实用新型 车顶边梁 车辆车顶 边梁 车辆车体 构件领域 车辆用 弧形边 | ||
【主权项】：
1.一种铁路轨道车辆车顶边梁，其特征是：包括车顶边梁(1)、直边I(101)、直边II(102)、直边III(103)、弧形边(104)、直边IV(105)及直边V(106)；/n所述车顶边梁(1)为厚度是4mm钢板，其上通过冷弯机组轧制加工顺次形成直边I(101)、直边II(102)、直边III(103)、弧形边(104)、直边IV(105)及直边V(106)；/n所述直边I(101)与直边II(102)相互垂直，且通过圆弧相连接，其中直边I(101)的长度为25mm，直边II(102)的长度为85mm；/n所述直边II(102)与直边III(103)通过圆弧相连接，其中直边III(103)的长度为21.5mm；/n所述弧形边(104)的圆弧半径为460mm；/n所述直边IV(105)及直边V(106)相互垂直，且通过圆弧相连接，其中直边IV(105)的长度为21.2mm，直边V(106)的长度为90mm。/n
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