[实用新型]一种汽车制动间隙自动调整臂有效
| 申请号： | 201920589451.1 | 申请日： | 2019-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN209990820U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 李启群;冯玉洁 | 申请（专利权）人： | 苏州仁和老河口汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/40 | 分类号： | F16D65/40 |
| 代理公司： | 44439 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 何兵;饶盛添 |
| 地址： | 441800 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车制动间隙自动调整臂，包括壳体、制动调节机构，所述壳体的前侧表面一端中部横向开设有调整槽，所述调整槽的内壁上端竖直固定设置有多个定位齿，所述调节箱一侧表面上端与供油通道的连接处通过开设圆形输油管道固定设置有油嘴，所述制动调节机构包括涡轮、第一蜗杆、第二蜗杆、角轮锁，所述第二蜗杆通过蜗杆销竖直活动设置在供油通道内壁一端，所述角轮锁通过卡圈竖直活动设置在供油通道内壁一端第二蜗杆的上方。本实用新型通过壳体移动带动涡轮转动，以通过涡轮外表面平行齿槽带动第一蜗杆上下移动，且第一蜗杆为特殊的间断式结构，能够实现间歇式传动以避免角轮锁受压过大后导致制动抱死的情况，增强使用安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 蜗杆 供油通道 角轮 内壁 竖直活动设置 制动调节机构 本实用新型 调整槽 上端 涡轮 壳体 汽车制动间隙自动调整臂 油嘴 间断式结构 使用安全性 固定设置 横向开设 壳体移动 平行齿槽 前侧表面 上下移动 输油管道 竖直固定 涡轮转动 定位齿 间歇式 蜗杆销 抱死 传动 卡圈 受压 制动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车制动间隙自动调整臂，包括壳体(1)、制动调节机构，其特征在于:所述壳体(1)的前侧表面一端中部横向开设有调整槽(2)，所述调整槽(2)的内壁上端竖直固定设置有多个定位齿(3)，所述壳体(1)前侧远离调整槽(2)一端表面固定设置有调节箱(4)，所述调节箱(4)表面纵向开设有T形供油通道(5)，所述调节箱(4)一侧表面上端与供油通道(5)的连接处通过开设圆形输油管道固定设置有油嘴(6)，所述制动调节机构包括涡轮(7)、第一蜗杆(8)、第二蜗杆(9)、角轮锁(10)，所述涡轮(7)通过限位件横向活动设置在供油通道(5)内壁一端弧形安装槽内，所述第一蜗杆(8)竖直活动设置在涡轮(7)一侧的供油通道(5)内壁，所述第一蜗杆(8)一侧的调节箱(4)内壁上端通过复位弹簧竖直活动设置有蜗杆销(11)，第二蜗杆(9)通过蜗杆销(11)竖直活动设置在供油通道(5)内壁一端，所述角轮锁(10)通过卡圈竖直活动设置在供油通道(5)内壁一端第二蜗杆(9)的上方。/n
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