[实用新型]一种汽车驾驶室顶盖

摘要

本实用新型公开了一种汽车驾驶室顶盖，包括车头，所述车头的底部活动连接有车轮，所述车头的前侧和后侧均活动连接有车门。本实用新型通过设置转盘、螺纹限位套、密封圈、密封垫和转动机构的配合使用，通过转盘带动螺纹限位套移动，可以完成对防护板限位的目的，避免了汽车驾驶中防护板晃动，通过密封圈和密封垫的配合使用，可以防止雨水进入驾驶室，通过转动机构的使用，方便了使用者及时打开救生门，解决了现有的卡车驾驶室顶盖没有设置逃生装置，在车门卡死的情况下，敲碎车门玻璃不仅费事费力，而且容易对使用者的身体产生伤害的问题，该汽车驾驶室顶盖，具备安全性高和逃生便捷的优点，值得推广。

主权项

1.一种汽车驾驶室顶盖，包括车头(1)，其特征在于：所述车头(1)的底部活动连接有车轮(2)，所述车头(1)的前侧和后侧均活动连接有车门(3)，所述车头(1)的顶部固定连接有顶盖本体(4)，所述顶盖本体(4)的顶部开设有救生口(5)，所述救生口(5)的内腔活动连接有救生门(6)，所述救生门(6)的底部固定连接有把手(7)，所述救生门(6)的顶部固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的顶部固定连接有防护板(9)，所述防护板(9)的底部固定连接有密封圈(10)，所述顶盖本体(4)的顶部固定连接有与密封圈(10)配合使用的密封垫(11)，所述防护板(9)的右侧固定连接有活动杆(12)，所述活动杆(12)的右侧活动连接有转动机构(13)，所述救生口(5)的左侧连通有活动槽(14)，所述活动槽(14)内壁的顶部固定连接有第一轴承(15)，所述第一轴承(15)的内圈固定连接有旋转杆(16)，所述旋转杆(16)的底部贯穿延伸至顶盖本体(4)的底部并固定连接有转盘(17)，所述旋转杆(16)的表面固定连接有第一齿轮(18)，所述第一齿轮(18)的表面活动连接有第二齿轮(19)，所述活动槽(14)内壁的左侧固定连接有第二轴承(20)，所述第二轴承(20)的内圈固定连接有螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)的表面与第二齿轮(19)固定连接，所述螺纹杆(21)的表面套设有螺纹限位套(22)，所述螺纹限位套(22)的底部固定连接有滑杆(23)，所述滑杆(23)的底部固定连接有滑块(24)，所述活动槽(14)内壁的底部开设有与滑块(24)配合使用的滑槽(25)。/n