[实用新型]一种电磁道岔装置有效
申请号: | 201920561723.7 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN209941416U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 张志宇;刘子忠;刘甲朋 | 申请(专利权)人: | 北京九州动脉隧道技术有限公司 |
主分类号: | E01B25/34 | 分类号: | E01B25/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100080 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电磁道岔装置,包括:电磁模块;所述电磁模块,位于真空管道中道岔区间的预设范围内,且布置于所述真空管道的内部侧壁,用于在所述真空管道中的列车需要转向的情况下,通电后在电流增加至设定范围时对所述列车上设置的车载感应板(2)产生电磁吸力,以驱动所述列车产生转向动作,而将所述列车切换到所述道岔区间中的目标支线上;其中,所述道岔区间,位于所述真空管道中干线和支线的连接处;所述车载感应板(2),安装于所述列车的走行机构上。本实用新型的方案,可以解决机械道岔的结构复杂的问题,达到简化道岔结构的效果。 | ||
搜索关键词: | 真空管道 道岔区间 列车 本实用新型 电磁模块 感应板 道岔结构 道岔装置 电磁吸力 电流增加 内部侧壁 转向动作 走行机构 道岔 预设 通电 干线 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种电磁道岔装置,其特征在于,包括:电磁模块;/n所述电磁模块,位于真空管道中道岔区间的预设范围内,且布置于所述真空管道的内部侧壁,用于在所述真空管道中的列车需要转向的情况下,通电后在电流增加至设定范围时对所述列车上设置的车载感应板(2)产生电磁吸力,以驱动所述列车产生转向动作,而将所述列车切换到所述道岔区间中的目标支线上;/n其中,/n所述道岔区间,位于所述真空管道中干线和支线的连接处;/n所述车载感应板(2),安装于所述列车的走行机构上。/n
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