[实用新型]一种便于拆装的铁路大型养路机械硬质合金磨耗板有效
申请号: | 201920549200.0 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN210012365U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 孙伟;考尚明;辛雅萍 | 申请(专利权)人: | 青岛浩通达机械有限公司 |
主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48 |
代理公司: | 37228 山东重诺律师事务所 | 代理人: | 李常芳 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及铁路技术领域,具体的说是一种便于拆装的铁路大型养路机械硬质合金磨耗板,包括翻车机托车板以及位于翻车机托车板一侧的侧板,所述侧板背离翻车机托车板的一侧固定焊接有面板,所述A板上均匀的设置有弧形凸起部,且相邻两个所述弧形凸起部之间的A板上开设有第一螺栓孔,所述板体上对应开设有第二螺栓孔,所述加强筋的一侧面固定焊接在弧形凸起部处,所述侧板和面板之间的缝隙中填充有填料层。通过在述侧板和面板之间的缝隙中填充填料层,大大降低了磨耗板的整体质量,方便现场拆装,此外,在安装时,可先将D板挂在翻车机托车板的顶端,然后再将侧板和面板均通过螺栓固定连接到翻车机托车板,降低安装难度。 | ||
搜索关键词: | 翻车机 托车板 侧板 弧形凸起部 和面板 螺栓孔 磨耗板 填料层 填充 硬质合金 铁路大型养路机械 铁路技术领域 本实用新型 安装难度 便于拆装 侧面固定 固定焊接 螺栓固定 现场拆装 加强筋 板体 焊接 背离 | ||
【主权项】:
1.一种便于拆装的铁路大型养路机械硬质合金磨耗板,包括翻车机托车板(1)以及位于翻车机托车板(1)一侧的侧板(2),其特征在于:所述侧板(2)背离翻车机托车板(1)的一侧固定焊接有面板(3),所述侧板(2)和面板(3)均通过螺栓(4)固定连接到翻车机托车板(1),所述侧板(2)包括板体(201)以及均匀焊接在板体(201)侧面上的若干组加强筋(202),所述面板(3)包括A板(301)以及分别位于A板(301)顶端和底端的B板(302)和C板(303),所述B板(302)和C板(303)均垂直于A板(301),所述B板(302)的端部还设置有和B板(302)相垂直的D板(304),所述A板(301)上均匀的设置有弧形凸起部(305),且相邻两个所述弧形凸起部(305)之间的A板(301)上开设有第一螺栓孔(306),所述板体(201)上对应开设有第二螺栓孔(203),所述加强筋(202)的一侧面固定焊接在弧形凸起部(305)处,所述侧板(2)和面板(3)之间的缝隙中填充有填料层(5)。/n
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