[实用新型]一种汽车空调暖风系统用暖风水箱有效

专利信息
申请号: 201920548602.9 申请日: 2019-04-20
公开(公告)号: CN209756722U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 谢继祖 申请(专利权)人: 北京罗思韦尔汽车零部件有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 101400 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及一种汽车空调暖风系统用暖风水箱,包括散热芯体、安装在散热芯体两侧的第一水室和第二水室、以及分别与第一水室和第二水室连通的进水管和出水管,第一水室和进水管之间以及第二水室与出水管之间分别设置有安装座,其包括与第一水室或第二水室连通的连接管、固接在连接管自由端且与连接管连通的固定板、以及分别垂直固接在固定板两侧且平行设置的侧板,进水管和出水管的外壁上固接有一圈凸棱,固定板与连接管的连接处设有与凸棱相适配的密封槽,两侧板之间卡接有在进水管或出水管插接至连接管内时,对凸棱进行限位的限位件。本实用新型的优点是结构简单、便于拆装,同时可以根据需要对进水管或出水管进行更换,降低了使用成本。
搜索关键词: 水室 出水管 进水管 连接管 固定板 本实用新型 散热芯体 水室连通 固接 凸棱 便于拆装 垂直固接 暖风水箱 暖风系统 平行设置 汽车空调 安装座 两侧板 密封槽 圈凸棱 限位件 侧板 插接 卡接 适配 外壁 限位 连通
【主权项】:
1.一种汽车空调暖风系统用暖风水箱,包括散热芯体(21)、安装在所述散热芯体(21)两侧且与所述散热芯体(21)连通的第一水室(22)和第二水室(23)、以及分别与所述第一水室(22)和所述第二水室(23)连通的进水管(24)和出水管(25),其特征在于:所述第一水室(22)和所述进水管(24)之间以及所述第二水室(23)和所述出水管(25)之间分别设置有安装座(3);/n所述安装座(3)包括固接在第一水室(22)或第二水室(23)外壁上且与其连通的连接管(31)、固接在所述连接管(31)自由端且与所述连接管(31)连通的固定板(32)、以及分别垂直固接在所述固定板(32)两侧且平行设置的侧板(33),所述固定板(32)与所述连接管(31)内壁的连接处开设有密封槽(34),所述进水管(24)和所述出水管(25)的外壁上固接有一圈与所述密封槽(34)相适配的凸棱(26),两所述侧板(33)之间卡接有在所述进水管(24)或所述出水管(25)插接至所述连接管(31)内时,对所述凸棱(26)进行限位的限位件(4)。/n
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