[实用新型]一种铝合金汽车车身的顶盖后横梁及车身后端框架结构有效
| 申请号： | 201920531039.4 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN210063126U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 王嘉军;郝义国 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 42238 武汉知产时代知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙丽丽 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种铝合金汽车车身的顶盖后横梁及车身后端框架结构，包括顶盖后横梁主体、下杆和C柱框架，所述顶盖后横梁主体的底部安装有背门门架安装杆，且背门门架安装杆的外侧安置有背门门架，所述顶盖后横梁主体与背门门架安装杆之间为焊接连接，且背门门架安装杆与背门门架之间为固定连接，所述下杆安装在背门门架的下方，且下杆与顶盖后横梁主体之间为活动连接，所述C柱框架安置在顶盖后横梁主体的外侧，且C柱框架的外侧安置有侧边流水槽框架。该铝合金汽车车身的顶盖后横梁及车身后端框架结构设置有C柱框架，字母“A”型结构的C柱框架，因为自身的形状稳定，所以使得顶盖后横梁主体在使用时不易发生变形。 | ||
| 搜索关键词： | 顶盖后横梁 安装杆 车身 下杆 铝合金汽车 框架结构 安置 本实用新型 焊接连接 活动连接 形状稳定 流水槽 侧边 变形 | ||
【主权项】：
1.一种铝合金汽车车身的顶盖后横梁及车身后端框架结构，包括顶盖后横梁主体(1)、下杆(4)和C柱框架(5)，其特征在于：所述顶盖后横梁主体(1)的底部安装有背门门架安装杆(2)，且背门门架安装杆(2)的外侧安置有背门门架(3)，所述顶盖后横梁主体(1)与背门门架安装杆(2)之间为焊接连接，且背门门架安装杆(2)与背门门架(3)之间为固定连接，所述下杆(4)安装在背门门架(3)的下方，且下杆(4)与顶盖后横梁主体(1)之间为活动连接，所述C柱框架(5)安置在顶盖后横梁主体(1)的外侧，且C柱框架(5)的外侧安置有侧边流水槽框架(6)，所述C柱框架(5)与顶盖后横梁主体(1)之间为焊接连接，且C柱框架(5)与侧边流水槽框架(6)之间为焊接连接，所述侧边流水槽框架(6)的上方设置有流水槽(7)，所述C柱框架(5)的下方安装有加固块(8)，且加固块(8)与C柱框架(5)之间为焊接连接。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉格罗夫氢能汽车有限公司，未经武汉格罗夫氢能汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920531039.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车铝合金前门铰链安装加强结构
- 下一篇：车身安装限位装置及汽车
