[实用新型]汽车天窗导风装置有效
| 申请号： | 201920523724.2 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN210026993U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 王健 | 申请（专利权）人： | 盐城工业职业技术学院 |
| 主分类号： | B60J7/22 | 分类号： | B60J7/22 |
| 代理公司： | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 224005 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车天窗导风装置，其特征在于：包括基座、导风板以及两个定位机构，基座的中部开设有上下连通的开槽，所述开槽的后端向外敞开，开槽的两个侧壁后端固定有两个第一定位板，第一定位板开设有第一定位槽，两个第一定位板分别固定至第一转轴的两端。本实施例汽车天窗导风装置可以有效提高提高进入车内的空气流量，并通过弧形尾板导向驾驶室，从而提高对驾驶员的降温效果，降温过程清洁环保，避免开空调对能源消耗，并且操作简单。 | ||
| 搜索关键词： | 定位板 开槽 导风装置 汽车天窗 本实用新型 第一定位槽 定位机构 弧形尾板 降温过程 降温效果 空气流量 能源消耗 清洁环保 上下连通 导风板 驾驶室 侧壁 车内 转轴 空调 敞开 | ||
【主权项】：
1.一种汽车天窗导风装置，其特征在于：包括基座、导风板以及两个定位机构，基座的中部开设有上下连通的开槽，所述开槽的后端向外敞开，开槽的两个侧壁后端固定有两个第一定位板，第一定位板开设有第一定位槽，两个第一定位板分别固定至第一转轴的两端，导风板的背面中部固定有两个第二定位板，第二定位板开设有第二定位槽，两个第二定位板分别固定至第二转轴的两端，两个定位机构相互呈镜像设置，定位机构包括外连杆、内连杆，内连杆的两端分别固定有用于插入第一定位槽的第一插接块和用于插入第二定位槽的第二插接块，外连杆的两端分别转动安装在第一转轴和第二转轴上，两个定位机构的内连杆位于两个定位机构的外连杆之间，且两个定位机构的内连杆之间设置有压簧，两个定位机构的外连杆分别固定导向杆的两端，内连杆套设在两个导向杆上，导风板包括呈平面的主体部分、固定在主体部分两侧的弧形侧翼板以及固定在主体部分端部的弧形尾板构成。/n
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