[实用新型]一种汽车电子感应制动踏板

摘要

本实用新型公开了一种汽车电子感应制动踏板，包括底板和车轮盘，所述底板上端中心位置连接设置有制动踏板，所述底板右侧上端开设有凹槽，所述底板左侧固定连接设置有滑槽，所述滑槽底端从左至右固定连接设置有若干个导电块，所述制动踏板下端中心位置固定连接设置有活动杆，所述活动杆右侧中心位置与底板上端之间固定连接设置有第一弹簧，所述活动杆下端固定连接设置有触发球，触发球与导电块接触。本实用新型利用电子感应进行刹车控制，利用不同电路控制电流大小，然后通过电流大小控制电磁铁的排斥力，使得方便使用者控制刹车的力度，并且大大提高了刹车的反应速度，从而提高了刹车的安全系数，有效增强了装置的实用性。

主权项

1.一种汽车电子感应制动踏板，包括底板（1）和车轮盘（10），其特征在于：所述底板（1）上端中心位置连接设置有制动踏板（3），所述底板（1）右侧上端开设有凹槽（2），所述底板（1）左侧固定连接设置有滑槽（12），所述滑槽（12）底端从左至右固定连接设置有若干个导电块（14），所述制动踏板（3）下端中心位置固定连接设置有活动杆（5），所述活动杆（5）右侧中心位置与底板（1）上端之间固定连接设置有第一弹簧（6），所述活动杆（5）下端固定连接设置有触发球（7），触发球（7）与导电块（14）接触，所述导电块（14）下端串联设置有电阻（9），所述车轮盘（10）上端固定连接设置有固定盘（11），所述固定盘（11）下端垂直固定连接设置有固定环（15），所述固定环（15）中心位置水平穿插设置有滑杆（17），所述滑杆（17）内侧端固定连接设置有电磁铁（16），所述电磁铁（16）外侧与固定环（15）之间连接设置有第二弹簧（19），所述第二弹簧（19）环绕设置在滑杆（17）外侧，所述滑杆（17）外侧端固定连接设置有刹车片（18），每个所述电阻（9）下端均设置有电源线（8），电源线（8）连接在活动杆（5）内部，同时电源线（8）绕过电磁铁（16）后，连接在电源上。/n